Hoist versus kraan Als u niet van een bouwbedrijf bent, bent u waarschijnlijk niet op de hoogte van de verschillen tussen een takel en een kraan, omdat beide vergelijkbare functies...
Hamerboor en slagboor Elektrische boormachines zijn tegenwoordig een van de integrale elektrische gereedschappen voor allerlei taken, metselwerk of timmerwerk. Met het verstrijken van de tijd en de vooruitgang van de...
Gasturbine-motor vs Zuigerpomp (zuigermotor) Net als alle andere machines heeft het vliegtuig een krachtbron nodig om te kunnen werken, vooral om stuwkracht te genereren die nodig is om het...
Gasturbine versus stoomturbine Turbines zijn een klasse van turbomachines die worden gebruikt om de energie in een stromende vloeistof om te zetten in mechanische energie door het gebruik van rotormechanismen....
Ventilator en ventilator De ventilator is een mechanisch apparaat dat wordt gebruikt om een continue gasstroom zoals lucht te creëren. In elk koelsysteem, dat een gas als arbeidsfluïdum gebruikt, is...
Uitlaat versus demper Elke verbrandingsmotor produceert uitlaatgassen door het verbrandingsproces. De bijproducten van de verbranding zijn giftig en schadelijk voor het milieu en natuurlijk ook voor de passagiers. Daarom moet...
Boren versus saai Boren en boren zijn twee bewerkingsmethoden die bij de productie worden gebruikt. Beide methoden worden gebruikt voor het creëren of vergroten van een cirkelvormig gat in het...
Compressor versus ventilator Compressoren en blowers zijn machines die worden gebruikt om gassen te transporteren en hun vloeistofeigenschappen te veranderen, met name de eigenschappen die verband houden met druk. In...
Kettingaandrijving en riemaandrijving Kettingaandrijving en riemaandrijving zijn twee mechanismen die worden gebruikt bij krachtoverbrenging. Het vermogen van een motor in de vorm van koppel geleverd door de krukas of as...
Carburateur versus brandstofinjectie In een verbrandingsmotor heeft de brandstof-luchtverhouding van het brandstof-luchtmengsel een aanzienlijke invloed op de prestaties van de motor, omdat deze rechtstreeks het vermogen van de motor regelt....
