Verschil tussen zuurstofrijk en niet-zuurstofrijk benzine

De belangrijk verschil tussen zuurstofrijke en niet-zuurstofrijke benzine is dat de ontsteking van geoxygeneerde benzine vermindert het koolstofmonoxide en roet dat wordt geproduceerd tijdens het verbranden van de brandstof, terwijl niet-geoxygeneerde benzine meer koolstofmonoxide en roet produceert.

Benzine is de brandstof die we dagelijks in onze voertuigen gebruiken. Er zijn twee vormen van benzine als geoxygeneerde vorm en niet-geoxygeneerde vorm. Er zijn veel voordelen van de zuurstofhoudende vorm boven de niet-geoxygeneerde vorm.

INHOUD

1. Overzicht en belangrijkste verschil
2. Wat is zuurstofrijke benzine
3. Wat is niet-zuurstofrijke benzine
4. Vergelijking zij-aan-zij - Geoxygeneerde versus niet-zuurstofhoudende benzine in tabelvorm
5. Samenvatting

Wat is zuurstofrijke benzine?

Geoxygeneerde benzine is een vorm van brandstof die ethanol als additief heeft om het zuurstofgehalte van de brandstof te verhogen. Een verbinding die we als additief gebruiken om het zuurstofgehalte te verhogen, is "een oxygenaat". Er zijn andere oxygenaten dan ethanol, zoals alcoholen zoals methanol, isopropylalcohol, enz. En ethers zoals methyl-tert-butylether. We voegen deze componenten toe aan benzine, voornamelijk omdat het een goedkope manier is om de octaangetallen te verhogen - hogere octaangetallen verminderen het kloppend effect. Het is echter de secundaire rol van oxygenatie, de primaire rol is het verminderen van de uitlaatemissies.

Het vermindert de uitstoot van koolstofmonoxide en roet dat wordt geproduceerd tijdens de verbrandingsbrandstof. Bovendien vermindert het verbindingen die verband houden met roet, zoals PAK (polyaromatische koolwaterstoffen) en genitreerde PAK's. Een ander belangrijk punt is dat deze benzine geen schade toebrengt aan oudere of moderne voertuigmotoren.

Wat is niet-zuurstofrijke benzine?

Niet-geoxygeneerde benzine is een vorm van benzine zonder additieven die het zuurstofgehalte van de brandstof verhoogt. Deze brandstof heeft geen ethanol of een andere oxygenaat. Daarom vermindert het de corrosieproblemen van de motor. Dit maakt het een goede keuze voor voertuigen die we lang buiten de seizoenen opslaan.

Figuur 01: ethanolvrije benzine

Hoewel het voordelen heeft, zijn er ook enkele nadelen. Het oxideert bijvoorbeeld en vormt tandvlees in de loop van de tijd. Daarom moeten we het behandelen met brandstofstabilisatoren. Het hoge octaangehalte van deze brandstof kan echter problemen veroorzaken, zoals het niet geschikt is voor kleine motoren, omdat deze kleine motoren een langzame verbrandingssnelheid hebben en dus een hoge hoeveelheid koolstofafzettingen en onverbrande brandstof kunnen vormen..

Wat is het verschil tussen zuurstofrijk en niet-zuurstofrijk benzine?

Geoxygeneerde benzine is een vorm van brandstof die ethanol als additief heeft om het zuurstofgehalte van de brandstof te verhogen. Het belangrijkste belang van deze brandstof is dat het de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen vermindert. Bovendien vermindert het bovendien verbindingen die verband houden met roet, zoals PAK (polyaromatische koolwaterstoffen) en genitreerde PAK's. Niet-geoxygeneerde benzine is een vorm van benzine die geen additieven heeft die het zuurstofgehalte van de brandstof verhogen.

Samenvatting - Zuurstof versus niet zuurstofrijke benzine

Benzine is de brandstof die we gebruiken voor voertuigmotoren. Er zijn twee soorten als zuurstofhoudende vorm en niet-geoxygeneerde vorm. Het verschil tussen geoxygeneerde en niet-geoxygeneerde benzine is dat de ontbranding van geoxygeneerde benzine het koolstofmonoxide en roet vermindert dat wordt geproduceerd tijdens het verbranden van de brandstof, terwijl niet-geoxygeneerde benzine meer koolstofmonoxide en roet produceert.

Referentie:

1. 09, Family HandymanAug. "10 dingen die je moet weten over benzine." Family Handyman, Family Klusjesman. Beschikbaar Hier 
2. Geoxygeneerde benzine. Beschikbaar Hier  

Afbeelding met dank aan:

1.'Ethanolvrije pomp Saugatuck, MI'met een 127-chauffeur - eigen werk, (CC BY-SA 4.0) via Commons Wikimedia