Verschil tussen hybride auto en normale auto
Share
Hybride auto versus normale auto | Hybride auto versus normale auto | Reguliere auto versus hybride auto
De trekkracht van beide, een hybride en een normale auto, moet worden geleverd door een aandrijflijn. Het belangrijkste verschil tussen de twee (hybride auto en normale auto) is het aantal beschikbare aandrijflijnen om aan de trekkracht te voldoen. Conventionele auto bezet slechts één aandrijflijn; meestal met een interne verbrandingsmotor (IC). Hybride auto bestaat uit twee aandrijflijnen meestal met een IC-motor en een elektrische tractiemotor aangedreven door een batterijbank. Hybride auto kan worden geïntroduceerd als een tussenpersoon tussen een conventionele auto en een elektrische auto, waarbij de voordelen van beide zijn geoptimaliseerd om de droomvoordelen van een ideale elektrische personenauto te realiseren.
De aandrijflijn van een normale auto bestaat uit een IC-motor, koppeling of koppelomvormer, transmissie, eindaandrijving en differentieel om de aandrijfas en de aangedreven wielen van energie te voorzien. De kracht moet ook worden voorzien voor de hulpsystemen, zoals stuurbekrachtiging, klimaatregeling enz., Via dezelfde aandrijflijn. Hoewel er een energieterugwinningssysteem is ingebouwd om restwarmte-warmte terug te winnen voor verwarmingsdoeleinden tijdens koud klimaat, is er geen geavanceerd energiebeheersysteem gebouwd met normale auto.
De conceptuele configuratie van een hybride voertuig bestaat uit weinig subsystemen; IC-motoraandrijving, elektrische voortstuwing, subsysteem voor energiebronnen, dat bestaat uit een energiebron, energiebeheereenheid, energie-bijtankeenheid en vervolgens een hulpsubsysteem dat energie gebruikt voor klimaatregeling, stuurbekrachtiging enz. De verschillende regelingen van die subsystemen categoriseren de hybride auto's met weinig hoofdtypen met verschillende voordelen.
Het gebruik van verschillende combinaties van twee voortstuwingen wordt ook gebruikt om de hybridetypes te categoriseren, en die opties die worden gebruikt om tractie te leveren in hybride auto's zijn motor alleen, motor alleen, beide voortstuwing tegelijkertijd, motor haalt stroom uit belasting ( regeneratief remmen), motor verkrijgt stroom van de motor, motor verkrijgt tegelijkertijd stroom van motor en last, motor levert tegelijkertijd vermogen en motor, motor levert vermogen aan motor, en motor levert vermogen aan lading en motor levert vermogen om te laden en laadt vermogen naar de motor.
De belangrijkste hybride categorieën op basis van de bovenstaande voortstuwingsopties zijn parallelle hybriden (Honda Insight), milde parallelle hybriden (Honda Civic), hybride series en serie - parallelle hybriden (Toyota Prius).
In seriehybriden voert de motor een generator uit, die stroom levert om het accupack en de motor op te laden om het voertuig te besturen. Met parallelle hybride kan het voertuig afzonderlijk of samen worden aangedreven door de verbrandingsmotor of elektromotor. Bij elektrisch rijden is de koppeling tussen de motor en de transmissie open tijdens het rijden met de IC-motor, de motor en de motor lopen synchroon.
Hoewel er bijna niets te benadrukken is als nadeel, behalve de hoge productiekosten en het verlies van vermogen tijdens dubbele conversie, zijn er veel voordelen van hybride auto's voor normale auto's.
|
De meest interessante voordelen van hybride auto's in vergelijking met normale auto: 1. De grootte van de motor is kleiner dan de capaciteit van een normale auto 2. Herovering van energie door vooral regeneratief breken, met 'stop and go' rijden in stadsverkeer en het doorkruisen van de heuvels. 3. Het gebruik van planetaire versnellingen en zon- en ringtandwielen maakt het gebruik van twee aandrijflijnen in elke combinatie mogelijk, waardoor de bestuurder plotseling kan worden opgeladen en tijdens normaal rijden licht kan rijden. 4. Gebruik van omkeerbaar AC-systeem op basis van thermisch beheer van de accubank met dat van de cabine via een afzonderlijke warmtewisselaar die thermisch is verbonden met de accukast. 5. Kan de motor uitzetten wanneer deze stopt en met volle belasting starten door het rempedaal los te laten 6. Verbeterde werking met minder trillingen, minder lawaai en minder uitstoot van rook.
|
Niet alleen het gebruik van twee krachttreinen waarmee de hybride boven de voordelen van de normale auto, maar het energiebeheersysteem samen met de hoog efficiënte elektromotoren en de accu's. Er zijn andere krachtbronnen, die kunnen worden gebruikt voor hybride auto's zoals energiecellen en supercondensatoren (gebruikt in andere hybride voertuigen).
