Verschil tussen ongelood en super ongelood

De belangrijk verschil tussen ongelode en super ongelode benzine is dat Ongelode benzine heeft minimaal RON 91, terwijl super ongelode benzine minimaal RON 97-98 heeft.

De term RON staat voor Research Octane Number. Het is een maat voor het effect van brandstof op een motor. We kunnen het meten door de brandstof onder gecontroleerde omstandigheden (met een variabele compressieverhouding) in een testmotor te laten lopen en de resultaten van deze test te vergelijken met een mengsel van isooctaan en n-heptaan.

INHOUD

1. Overzicht en belangrijkste verschil
2. Waarom is lood toegevoegd aan benzine
3. Wat is ongelood
4. Wat is Super ongelood
5. Vergelijking zij aan zij - ongelood en super ongelood in tabelvorm
6. Samenvatting

Waarom is lood toegevoegd aan benzine?

Benzine is een vluchtige vloeibare vorm van koolwaterstofbrandstof. We kunnen het isoleren door gefractioneerde destillatie van aardolie en het is nuttig als brandstof in de verbrandingsmotoren. Fabrikanten mengen enkele extra verbindingen met benzine om het gebruik ervan in motoren te verbeteren. Koolwaterstoffen zoals isooctaan of benzeen en tolueen zijn enkele voorbeelden van dergelijke additieven die belangrijk zijn bij het verhogen van de octaangetal. Dit octaangetal meet het vermogen van een motor om zelfontbranding in de motorcilinders te veroorzaken (waardoor kloppen ontstaat).

Afbeelding 01: Gelode benzine is momenteel niet in gebruik vanwege de schadelijke effecten

Bij voortijdige ontsteking, wanneer het mengsel van benzine en lucht wordt opgevangen voordat de vonk door de bougie gaat, duwt deze tegen de krukas en produceert een kloppend geluid. Vanwege dit kloppen heeft de motor de neiging oververhit te raken en vermogen te verliezen. Daarom beschadigt het de motor op de lange termijn. Daarom moeten we het octaangetal van de brandstof verhogen. Behalve het toevoegen van koolwaterstoffen hierboven vermeld, kunnen we het octaangetal ook verhogen door bepaalde loodverbindingen toe te voegen.

Wat is ongelode benzine?

Dit is een type benzine dat geen lood bevat. Zoals hierboven vermeld, zijn loodverbindingen bruikbaar als antiklopmiddelen voor brandstof. Maar het is een zeer giftig element voor mensen en andere dieren. Bovendien, wanneer deze verbindingen in de motor branden, zullen de looddeeltjes met de dampen naar buiten komen. Ze worden verzameld in de luchtwegen van organismen die gezondheidsproblemen veroorzaken. In de extreme omstandigheden kan dit element zelfs kankerverwekkend zijn. Bovendien veroorzaakt het milieuvervuiling. Om deze redenen is loodhoudende benzine nu niet in gebruik en in plaats daarvan gebruiken mensen ongelode benzine. Deze vorm van benzine produceert geen schadelijke dampen die lood bevatten.

Mensen ontdekten verschillende strategieën om het klopprobleem in voertuigen te elimineren door het gebruik van ongelode benzine. Eén oplossing is het toevoegen van aromatische koolwaterstoffen om het octaangetal te verhogen. Dit octaangetal is echter weinig lager dan dat van gelode benzine wordt verwacht. Een andere manier is om motoren te produceren die geen voorontsteking veroorzaken. Verder produceren autoproductiebedrijven motoren met betere brandstofverbrandingstechnieken. Auto's met katalysatoren zijn een voorbeeld en deze auto's gebruiken loodvrije benzine.

Wat is Super loodvrije benzine?

Super loodvrije benzine heeft een minimum research-octaangetal (RON) van 97-98. Daarom is het octaangetal erg hoog in dit type benzine zelfs dan de premium ongelode benzine. Hoewel de prijsstelling erg hoog is, is deze benzineprijs opmerkelijk efficiënt en productief.

Om problemen te voorkomen, mogen auto's met ontwerpen die geschikt zijn voor brandstoffen met een hoger octaangehalte, zoals super ongelode benzine, niet met brandstoffen met een lager octaangehalte worden gevuld..

Wat is het verschil tussen ongelood en super ongelood?

Ongeladen vs Super ongelood
Een vorm van benzine zonder toegevoegde loodverbindingen.	Heeft geen loodverbindingen en heeft een hoog octaangetal dan ongelode benzine.
RON-waarde
Ongelode benzine heeft minimaal RON 91.	De minimale RON is 97-98 voor super loodvrije benzine.
Prijs
Minder duur in vergelijking met super ongelode benzine.	Zeer duur in vergelijking met ongelode benzine.
Prestatie
De algehele prestaties van gelode benzine zijn lager dan die van super ongelode benzine.	De algehele prestaties van super ongelode benzine zijn veel hoger dan die van ongelode benzine.

Samenvatting - Ongeladen vs Super ongelood

Loodverbindingen worden toegevoegd aan benzine om het klopeffect op motoren te verminderen. Vanwege de toxische effecten van deze verbindingen zijn ze nu echter niet in gebruik. Daarom hebben fabrikanten verschillende soorten benzine ontdekt die geen loodverbindingen hebben. Het verschil tussen ongelode en super ongelode benzine is dat ongelode benzine minimaal RON 91 heeft, terwijl super ongelode benzine minimaal RON 97-98 heeft.

Referentie:

1. "Benzine zonder lood en auto's van vóór 1986 - Feiten over brandstoffen." RACQ. Beschikbaar Hier  
2. "Benzine." Wikipedia, Wikimedia Foundation, 14 mei 2018. Beschikbaar Hier  

Afbeelding met dank aan:

1.'7822806770 'door Michael Coghlan  (CC BY-SA 2.0) via Flickr