Honda Accord versus Toyota Prius
Toyota Motors staat erom bekend dat het de verwachtingen van de markt overtreft door praktische, betaalbare en goed futuristische auto's te ontwikkelen. Dit laatste is duidelijk toen ze het hybride voertuig voor de weg produceerden, de Prius genaamd, in een tijd waarin alle anderen nog een ecologisch haalbare motor aan het ontwerpen waren, om in hun auto te plaatsen als alternatief voor de conventionele motor op fossiele brandstof.
Heeft de Prius echter alles te maken met substantie en geen stijl? Nou, om dat te achterhalen hebben we het vergeleken met een van de rolmodellen van de auto-industrie, de Honda Accord. Om de zaken eerlijk te maken voor de benzine-elektrische hybride Prius, hebben we slechts een blik geworpen op de basismodellen van elk merk, te beginnen met de Honda Accord LX.
De Accord LX heeft een 2.4L inline-4, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen, en produceert 177 pk bij 6.500 tpm, geleverd via de voorwielen. Deze zuinige motor heeft een brandstofbesparing van 25 mijl per gallon voor rijden in de stad en op de snelweg. In termen van leeggewicht, weegt de Accord LX een beetje zwaarder dan de Prius op 3230 lbs., En dit gewicht wordt ondersteund door 16-inch lichtmetalen wielen, gewikkeld in 215/60 All-season banden. De adviesprijs van Honda begint bij $ 21.765.
Als je denkt dat je meer meubels wilt voor je Accord, dan moet je absoluut de verschillende uitrustingsniveaus nemen. Dit is waar zaken wat chiquer, competitiever en duurder worden, maar het zou de moeite waard moeten zijn. Het Accord wordt aangeboden in drie verschillende uitrustingsniveaus, namelijk de basis LX, de opgewaardeerde EX en de bovenkant van de lijn EX-L, die premiumfuncties biedt, zoals lederen bekleding en een optioneel navigatiesysteem.
Ondertussen is de Toyota Prius, die een vierdeurs hatchback is, iets kleiner dan de Accord, maar hij is geschikt voor vijf personen en is verkrijgbaar in 4 trims, variërend van de Prius II tot de Prius V, die allemaal zijn uitgerust met een standaard 1.8L inline-4-motor, met twee elektromotoren en een speciale planeetwielset, die effectief een snelheidsvariabele, automatische transmissie wordt. Laat u echter niet misleiden, want hoewel de Prius een hybride is, kan deze nog steeds 134 pk bereiken bij 5200 tpm en kan hij zippy zijn op bochtige wegen dankzij een licht frame, weegt slechts 3042 lbs., En rijdt op 195/65 spec banden met 15-inch velgen. Geprijsd op $ 22,400, de Prius kan een beetje meer kosten dan het akkoord, maar denk goed na over de 50 mijl per gallon die je uit de Prius zult krijgen.
Standaard veiligheidsvoorzieningen voor beide auto's omvatten een groot aantal airbags, ABS op vier wielen en stevige schijfremmen op alle vier de wielen van de auto, om er maar een paar te noemen. Je moet echter wel onthouden dat al deze gegevens alleen cijfers en specificaties zijn, wat betekent dat er niets is dat echt te vergelijken is met het daadwerkelijk besturen van een van deze auto's.
Nu voor de Prius-scorepunten in de volgende gebieden: uitstekend brandstofverbruik, bijna niet-bestaande emissies, hatchback-utility, compromisloos rijgedrag en versnellingskarakteristieken, ondanks dat het een hybride is, en een redelijke prijs. Het enige nadeel kan zijn toekomstige herstellingen en vervangingen van onderdelen, wat behoorlijk duur kan zijn, vanwege het feit dat de Prius niet zomaar een conventioneel voertuig is.
Dat is nu de belangrijkste reden waarom het Accord deze vergelijking wint, plus het feit dat het al een legende op zich is, maar als je een grote rol wilt spelen in het redden van de planeet, is de Prius de enige auto voor jou , voor nu in ieder geval.