Verschil tussen aluminium en koolstofvezel

Aluminium versus koolstofvezel

Aluminium wordt in veel productieprocessen gebruikt en koolstofvezel wordt gebruikt voor de fabricage van lichtgewicht.

Met de sterkte / massavergelijking van aluminium en koolstofvezel zijn er enkele andere aspecten die moeten worden overwogen, zoals thermische weerstand, waterabsorptie, oxidatie en duurzaamheid.

Koolstofvezel in vergelijking met aluminium gaat sneller achteruit als de temperatuur heter wordt. Koolstofvezels van topkwaliteit met een goede afdichtingshars absorberen mogelijk geen water. Koolstofvezel kan oxideren en de kracht verliezen door absorptie. Het oxidatieniveau neemt toe met de temperatuur en ook met chemische verontreinigingen. Koolstofvezel is niet zo duurzaam als aluminium. Koolstofvezel is onvoorspelbaar, omdat de resultaten van analyses en storingen niet zo gecontroleerd zijn als bij aluminium. Koolstofvezel breekt en kan barsten of spanen. Aluminium versus koolstofvezel is goedkoper, maar koolstofvezel is trekvast en niet taai. Aluminium daarentegen is vervormbaar en buigt gemakkelijk.

Aluminium kan ook worden gesoldeerd of gelast, bewerkt en geëxtrudeerd in vergelijking met koolstofvezel, waardoor het gemakkelijker is om mee te werken dan met koolstof. Koolstofvezel wordt gevormd en vervolgens gebakken om verschillende vormen te creëren, en is daarom duurder. Aluminium is ook kostenbesparend en zeer compromisloos in vergelijking met koolstof, dat te duur kan zijn, afhankelijk van de kwaliteit ervan. Het vormingsproces van koolstofvezel is ook langzamer dan het aluminiumproductieproces.

Koolstofvezel heeft de voorkeur in sterkte-gewichtsverhouding voor het bouwen van vliegtuigen, maar tegelijkertijd doet afbuiging onder hetzelfde gewicht er veel toe. Aluminium buigt op zijn afbuigingslimiet en koolstof zal versplinteren. Aluminium kan worden bekrast en koolstofvezels kunnen zonder krassen terugveren. Aluminium kan bestand zijn tegen verhoogde hitte, maar koolstofvezels kunnen vervormen.

Koolstofvezel, in vergelijking met aluminium, is een composietmateriaal, terwijl aluminium een ​​metaal is. Aluminium kan corroderen en is een betere thermische geleider in vergelijking met koolstofvezel. Koolstofvezel wordt gebruikt bij de productie van raceauto's en dure superauto's, terwijl aluminiumlegeringen worden gebruikt om wielen en andere onderdelen te maken. Aluminium is ductiel en kan dun worden getwijnd, wat tegengesteld is aan de eigenschappen van koolstofvezels. Koolstofvezel heeft een verbazingwekkende sterkte en extreme lichtgewicht eigenschappen die bijdragen aan een goede wegligging, vooral bij hoge snelheden.

Koolstofvezel wordt ook gebruikt in combinatie met glasvezel en aluminium wordt gebruikt in combinatie met andere metalen om legeringen te maken.

Samenvatting:

1. Aluminium is een metaal en legeringen worden gemaakt in combinatie met andere metalen.

2. Koolstofvezel wordt ook gebruikt in combinatie met glasvezel en wordt gebruikt voor het maken van raceauto's.

3. Aluminium is zwaarder, kan corroderen, ductiel, een goede geleider en buigt gemakkelijk.

4. Koolstofvezel is licht van gewicht en buigt niet, maar kan wel breken.

5. Aluminium kan bestand zijn tegen hoge en lage temperaturen in vergelijking met koolstof dat kan versplinteren in koudere klimaten en vervormen bij hogere temperaturen.