Verschil tussen bruggen en viaducten

Bruggen versus viaducten

Bruggen en viaducten dienen hetzelfde doel en er zijn veel meningen over hun overeenkomsten of verschillen. Woordenboeken, zoals 'Chambers Thesaurus', beschouwen ze als synoniemen. Sommigen zeggen dat viaducten soorten bruggen zijn; wat betekent dat alle bruggen geen viaducten zijn, maar alle viaducten zijn bruggen. Laten we met behulp van enkele feiten achterhalen wat de verschillen zouden kunnen zijn tussen bruggen en viaducten.

Bridges
Bruggen zijn structuren die zijn gebouwd om fysieke obstakels over te steken, zoals een vallei, water of weg. Er zijn zes primaire soorten bruggen en hun ontwerpen zijn afhankelijk van de functie die ze bedienen, het gebruikte materiaal en het terrein waarop de constructie van de brug plaatsvindt..

De zes belangrijkste soorten bruggen zijn:

1. Balkbruggen: ze hebben horizontale balken die aan beide uiteinden worden ondersteund door aanslagen. Balkbruggen zijn meestal niet langer dan 250 voet lang.
2. Boogbruggen: ze hebben aan beide uiteinden abutments. Het gewicht van de constructie wordt aan beide zijden ondersteund door aanslagen.
3. Cantilever-bruggen: ze zijn gebouwd met uitkragingen, horizontale balken die slechts aan één zijde worden ondersteund.
4. Hangbruggen - Ze gebruiken kabels voor ophanging.
5. Kabelbruggen: ze zijn als hangbruggen maar er is minder kabel nodig. De torens die de kabels vasthouden zijn korter dan hangbruggen.
6. Truss bruggen-Ze zijn gebouwd van verbonden elementen die recht zijn.

Bruggen worden geclassificeerd afhankelijk van hoe de spanning, torsie, compressie, afschuifkracht en buigkracht zich door de brugstructuur verdelen. Sommige van deze krachten zijn overheersend in bepaalde bruggen, hoewel alle andere krachten ook in het spel zijn. Tension speelt bijvoorbeeld de belangrijkste rol in een hangbrug.

Bron; http://en.wikipedia.org/wiki/File:Akashi-kaikyo_bridge3.jpg

viaducten

Viaducten zijn een soort brug die zijn gemaakt van meerdere kleine overspanningen. Ze hebben bogen in een reeks. Alle bogen hebben bijna dezelfde lengte. Ze kunnen over water of over land worden gebouwd. Wanneer ze aan land worden gemaakt, verbinden ze meestal twee punten met dezelfde hoogte.

Ze zijn ook populair in steden met spoorwegcentra zoals; Londen, Chicago, Birmingham, Atlanta, enz. Ze zijn gebouwd voor het oversteken van goederentreinen over spoorwegwerven en de spoorlijn die meerdere sporen hebben. Ze worden ook gebruikt voor spoorwegen om grote valleien of steden met meerdere lanen en kruisstraten over te steken. Sommige viaducten zijn dubbeldeks, wat betekent dat één kaart het treinverkeer heeft terwijl het andere kaartspel verkeer heeft.

Wanneer ze over water worden gebouwd, moeten ze worden gecombineerd met andere tunnels en bruggen. Ze zijn goedkoper te bouwen dan bruggen en tunnels met grote overspanningen, en hun hoogte staat geen grote scheepsruiming toe.

Bron; http://thumbs.imagekind.com/member/ca619e33-0402-4545-b4b1-33eef06e1a3a/uploadedartwork/650×650/ef8e57e5-ea60-4007-b007-736d3b585434.jpg

Samenvatting:
Bruggen zijn constructies die zich uitstrekken over land, water of wegen om het oversteken te vergemakkelijken; viaducten zijn brugtypen die meestal een spoorweg over hetzelfde terrein dragen, maar het is niet altijd waar.
Viaducten hebben één of meerdere bogen en tussensteunen; bruggen zijn van vele soorten en ze hebben niet noodzakelijkerwijs intermediaire steunen of bogen.
Viaducten zijn goedkoper om te bouwen. Hun grootte staat soms geen ruimte toe voor grote schepen. Bruggen zijn van alle groottes. Ze kunnen lang genoeg zijn om twee eilanden te verbinden en hoog genoeg om elk schip onder hen te laten varen.