Terwijl sportwagenfabrikanten zoals Ferrari en Porsche verschillende modellen produceren die variëren van $ 250.000 tot $ 500.000 aan kosten, Bugatti biedt slechts één automodel, maar het is een 'superauto' die ongeveer twee keer zo krachtig is en ongeveer $ 1,4 miljoen kost. Op 1200 pk; 1,106 pond-voet koppel; 4.400 pond; nul tot 60 mph in 2,5 seconden; een topsnelheid van 267 km / u, Bugatti's Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse is de snelste, duurste en krachtigste serieproductie-roadcar ooit gebouwd.[1]
Bugatti was een Franse fabrikant van luxe auto's van 1909 tot de jaren 1950; ze stonden bekend om de ontwerpen van hun auto's, maar het bedrijf worstelde financieel en produceerde hun laatste auto in de jaren vijftig. Het merk Bugatti is nu eigendom van het Duitse bedrijf Volkswagen (dat ook eigenaar is van Porsche). Ferrari is een Italiaans bedrijf.
Dit is een vergelijking van de stijlen (inclusief foto's), prestaties, kracht, populariteit en prijs van (huidige modellen van) Ferrari- en Bugatti-auto's.
Bugatti | Ferrari | |
---|---|---|
Klassen | Grote tourer | Grote tourer en sportwagen |
Lichaamsstijlen | Coupe, targa top | 2-deurs cabriolet met 2 + 2 coupés, 2-persoons Berlinetta, 2-zitspin, driedeurs schietpartij |
lay-outs | Longitudinale middenmotor, permanente vierwielaandrijving | Voortandwielaandrijving, achterwielaandrijving, FMR-indeling, FM4-indeling |
transmissie | 7-traps DSG sequentieel | 7-traps automatische koppeling met dubbele koppeling; |
Website | www.bugatti.com | www.ferrariworld.com |
paardekracht | 1001 | 460 - 963 |
Hoofdkwartier | Molsheim, Elzas, Frankrijk | Maranello, Italië |
Kosten | $ 1,4 miljoen | $ 230, 000 en hoger |
Productie output | 38 voertuigen (2011) 40 voertuigen (2010) | 7.044 eenheden (2011) |
Sleutelfiguren | Ettore Bugatti, Jean Bugatti | Luca di Montezemolo, voorzitter en president, Jean Todt, CEO, Giancarlo Coppa CFO |
Aard van de zaken | Productie en distributie van auto's | Fabrikant van sportwagens |
Opgericht door | Ettore Bugatti | Enzo Ferrari |
Opgericht in | 1909 | 1929 |
Aantal werknemers | 73 (aug 2012) | 2.870 (31 december 2006), 2.695 (2011) |
Ouder | Volkswagen AG | Fiat S.p.A. |
Bugatti produceert momenteel alleen de Veyron 16.4. De 16C Galiber, een sedan van 1000 PK, is een conceptauto waarvan wordt verwacht dat deze in 2015 in de verkoop zal gaan.
Ferrari heeft momenteel vier wegmodellen: de California (convertible voor grote toertochten), de 458 Italia (sportwagen), F12 Berlinetta (grand tourer) en de FF (grand tourer).
Bugatti heeft de volgende modellen: Veyron 16.4 (Grand Sport & Super Sport) en 16C Galibier (in productie te nemen in 2015). Er zijn ook enkele limited edition-modellen.
Bugatti Veyron 16.4 Bugatti Veyron Super Sport World Record-editie Bugatti Veyron Grand Sport Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu EditionDe 8-cilindermodellen van Ferrari zijn de Ferrari California, Ferrari 458 Italia en Ferrari 458 Spider. De 12-cilindermodellen zijn Ferrari F12berlinetta en Ferrari FF.
Ferrari 458 Italia Ferrari 458 Spider Ferrari, Californië Ferrari, Californië Ferrari F12berlinetta Ferrari FFDe Bugatti Veyron is de snelste straatlegale auto ter wereld, met een topsnelheid van 257 mph. Het versnelt van 0-62 mph in 2,46 seconden.
De Ferrari California heeft een topsnelheid van 193 mph en kan accelereren van 0 naar 62 mph in 3,9 seconden. De 458 Italia kan accelereren van 0-62 mijl per uur in minder dan 3,4 seconden, met een topsnelheid van 202 mph. De F12 Berlinetta accelereert van 0 naar 62 mph in 3,1 seconden, met een topsnelheid van meer dan 210 mph, en de FF accelereert van 0 naar 62 mph in 3,7 seconden met een maximale snelheid van 208 mph.
De Bugatti Veyron heeft een 8-liter, 1001 BHP W-16-motor met vier turbochargers.
De Ferrari California heeft een vermogen van 460 PK, terwijl de Ferrari 458 Italia 570 BHP heeft en de FF 651 BHP heeft.
De Bugatti Veyron kost ongeveer $ 1.400.000. De huidige Ferrari-verkoopprijzen beginnen bij ongeveer $ 230.000.
De Ferrari 458 Italia is de 5de meest populaire sportwagen.[2] Bugatti is een exclusiever en duurder merk en daardoor minder populair qua volume. Ferrari profiteert ook van een sterker merk met hun deelname aan Formula One.
Veel Ferrari-auto's werden in mei 2012 teruggeroepen omdat de motoren de neiging hadden om plotseling te bevriezen.
De Bugatti Veyron kreeg de naam Car of the Decade van Hoogste versnelling, en won de prijs 'Beste auto gedreven allemaal jaar' in 2005.
De Ferrari 458 Spider werd uitgeroepen tot de beste Cabrio 2012 door Auto Zeitung tijdschrift en beste sportwagen en cabriolet door The Sunday Times in 2012. De Ferrari 458 Italia werd in 2011 ook uitgeroepen tot Best Driver's Car Motor Trend.