Verschil tussen viertakt en tweetaktmotoren

Four Stroke vs Two Stroke Engines
 

Zowel benzine- als dieselmotoren zijn verkrijgbaar in tweetakt- of viertaktformaat. Slag betekent de beweging van de zuiger die zich in de motor bevindt. Bij tweetaktmotoren is er slechts één slag in elke richting. Het heeft een compressieslag evenals een uitlaatslag. In tegenstelling tot bij tweetaktmotoren, hebben viertaktmotoren compressie, uitlaatgassen en terugslagbewegingen voor elk van die slagen. De procedure van zowel tweetaktmotoren als viertaktmotoren is hetzelfde, omdat ze een inlaat-, compressie-, verbrandings- (krachtslag) en uitlaatgebeurtenis hebben. Het belangrijkste verschil is dat in tweetaktmotoren al deze 4 gebeurtenissen plaatsvinden in twee opwaartse bewegingen en twee neerwaartse bewegingen. Maar in 4-taktmotoren komen ze in verschillende slagen voor. In principe zijn zowel de tweetaktmotor als de viertaktmotor interne verbrandingsmotoren.

Tweetaktmotor

Zoals de naam doet vermoeden, heeft het slechts twee slagen per cyclus; een slag tijdens inlaat en compressie, en de andere tijdens verbranding en uitlaat. In een tweetaktmotor heeft deze 2 poorten voor de inlaat- en uitlaatdoeleinden. Dat betekent dat het geen kleppen heeft, zodat het een eenvoudige structuur heeft dan een viertaktmotor. De functie van de kleppen wordt gedaan door de zuiger en die 2 poorten. Over het algemeen zijn tweetaktmotoren zichtbaar in de kettingzaag vanwege de eenvoudige structuur. Omdat in tegenstelling tot 4-taktmotoren, tweetaktmotoren lichter zijn. En ook tweetaktmotoren hebben een verbrandingsgebeurtenis in elke resolutie. Vanwege deze reden heeft het een aanzienlijke powerboost. Gezien deze twee factoren is het daarom duidelijk dat het een hogere verhouding tussen vermogen en gewicht heeft. Tegelijkertijd kunnen tweetaktmotoren in elke richting worden gebruikt, omdat het oliecarter ontbreekt. Hoewel het beter is om een ​​goed smeersysteem te hebben om de krukas, cilinderwanden en drijfstangen te smeren, hebben tweetaktmotoren geen goed smeersysteem. In plaats daarvan gebruiken ze een brandstof en een gasmengsel. Daarom, dat het meer vervuiling genereert. En ook de meeste tweetaktmotoren ervaren een snellere slijtage en een kortere levensduur van de motor. De tweetaktmotor heeft echter een goede naam in de markt gewonnen vanwege de hoge prestaties en het lage gewicht.

Vier-takt motor

Viertaktmotor heeft vier slagen per cyclus en dat zijn inlaat, compressie, verbranding en uitlaat. Bij een viertaktmotor heeft hij een vonk voor elke twee omwentelingen van de krukas. Zodat, bij het vergelijken van twee motoren van tweetakt en viertakt met gelijke afmeting, de viertaktmotor half zo krachtig is als de tweetaktmotor. De viertaktmotor heeft echter een fijn smeersysteem. Daarom gaan ze langer mee dan tweetaktmotoren. Bovendien is viertaktmotor bij gebruik van gas efficiënter. Daarom vindt vervuiling in een kleine hoeveelheid plaats. Normaal gesproken heeft viertaktmotor zoveel onderdelen die het complexer maken. Tegelijkertijd heeft het kleppen voor in- en uitlaatprocessen. Omdat dit kleppen en speciale aanzuig-, compressie-, kracht- en uitlaatgassen heeft, wordt het brandstofverbruik beter. Bij een viertaktmotor produceert hij meer koppel bij een laag toerental.