Honda Accord vs. Ford Mondeo
Ford Motors is al heel lang actief in de autobranche, en ze hebben hun aandeel in geweldige en niet zo geweldige voertuigen verdiend, met een aantal die wereldwijd een icoon zijn geworden. Toen de Japanners hun eigen versies presenteerden van wat een auto zou moeten zijn, zagen de Amerikanen plotseling een felle concurrentie die ze niet konden afschudden. Deze buitenlandse auto's waren veel goedkoper, praktischer, betrouwbaarder en het beste van alles, zuinig.
Een van deze Japanse auto's, die al decennia lang een Amerikaanse vesting onderhield, was het Honda-akkoord. Goed ontworpen en van een voorbeeldige bouwkwaliteit, werd het de benchmark auto, vooral in de middelgrote sedan categorie. Nu de concurrenten eindelijk zijn begonnen in te halen, zullen we zien hoe Ford's nieuwe inzending, de Mondeo sedan, overeenkomt met de 'koning van de heuvel'.
We beginnen met het basismodel van de Honda Accord LX, die een 2.4L inline-4-motor heeft die gekoppeld is aan een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen en 177 pk produceert bij 6.500 tpm geleverd aan de voorwielen. Deze zuinige motor heeft een brandstofrendement van 25 mijl per gallon voor zowel stads- als snelwegrijden, en voor slechts $ 21.765, krijg je niet alleen een betrouwbare auto, maar ook een praktische auto.
Ondertussen begint het prijskaartje van de Ford Mondeo bij $ 28.695, en blijft het iets meer dan $ 30.000, afhankelijk van het uitrustingsniveau, en voor het basismodel Edge krijgt u een 2.0L inline-4-motor met een handgeschakelde zesversnellingsbak, die roept 140 pk bij 4000 tpm naar de voorwielen. Hoewel het ondermaats is vergeleken met de Accord LX, is de wisselwerking dat je iets meer dan 36 mijl krijgt voor elke liter brandstof die je in de tank pompt.
Beide auto's bieden ABS op 4 wielen op geventileerde schijfremmen, maar ze verschillen qua rijklaar gewicht, aangezien de Accord LX wordt geleverd met een lichttrimmer van 3230 lbs., Ondersteund door 16 inch lichtmetalen velgen, gewikkeld in 215/60 All-in Seizoenbanden, terwijl de Ford Mondeo iets meer weegt op 3265 pond, maat 235/45 banden draagt op 17-inch velgen.
We moeten echter niet vergeten dat al deze nummers alleen voor instapmodellen zijn, voor zowel autofabrikanten. De zaken worden wat chiquer, concurrerender en duurder naarmate je de verschillende uitrustingsniveaus hoger gaat. Het Accord biedt drie verschillende uitrustingsniveaus, namelijk de basis LX, de opgewaardeerde EX en de bovenkant van de lijn EX-L, die premiumfuncties biedt zoals lederen bekleding en een optioneel navigatiesysteem.
Ondertussen is de Ford Mondeo verkrijgbaar in drie carrosserievarianten (sedan, wagon en hatchback), een groot aantal benzine- en dieselmotoren en tot 8 bekledingen, namelijk: Edge, Zetec, ECOnetic, Ghia, Titanium, Titanium Eco, Titanium X , en de top van de lijn Titanium X Sport. Sommige van de functies die op een van die trims zijn gevonden die niet in het akkoord te vinden zijn, zijn: elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), tankstation zonder dop, Thatcham Category 1-alarm, Quickclear verwarmde voorruit, hoffelijkheid van de koplamp, Ford's Intel ligent-beveiligingssysteem inclusief knie-airbag voor de bestuurder en geavanceerde Bluetooth met spraakcontrolesysteem.
Een belangrijke opmerking om te onthouden, is dat de Mondeo een zeer belangrijke auto is voor Ford, omdat deze niet alleen in grote aantallen in het VK verkoopt, maar ook die middelgrote sedanmarkt definieert, waardoor het de essentie van transport is alleen al voor de massa in het VK. Wat de Honda Accord betreft, zijn reputatie is bekend, niet alleen in één land, maar over de hele wereld, en dat op zich duidt op welke auto de beste waarde voor uw geld biedt.