Civic vs STI
De Honda Civic en de Subaru STI zijn twee van de meest populaire auto's, vooral onder de jongere generatie. Hoewel ze er zowel goed uitzien als goed presteren, heeft elk van hen zijn eigen verschillen die kunnen worden beschouwd als factoren voor veel potentiële kopers om de ene in plaats van de andere aan te schaffen. Hier zijn slechts enkele van de verschillen tussen de Honda Civic en de Subaru STI.
Afgezien van het feit dat deze twee auto's worden vervaardigd door twee verschillende autobedrijven, is een van de grootste verschillen de lay-out van hun motor en transmissie. De motor- en transmissieindeling van de Honda Civic is ontworpen als een voorwielmotorvoertuig, de meest gebruikte motor- en transmissieindeling die vandaag wordt gebruikt. Het koppel dat van de motor komt, wordt alleen verdeeld over de twee voorwielen van het voertuig, dus als je de richting van de auto moet veranderen, gebruiken auto's zoals de Honda Civic alleen de voorwielen. In het geval van de Subaru STI wordt een ontwerp met vierwielmotoren en transmissieontwerp gebruikt. Door anderen ook wel aangeduid als een All Wheel Drive, is de Subaru STI uitgerust met een aandrijfsysteem waarmee alle vier de wielen van de auto tegelijkertijd torsiekrachten van de motor kunnen ontvangen. Dit is het geval, vierwielaandrijving biedt bestuurders meer controle en stabiliteit op verschillende wegoppervlakken "" een duidelijke plus in vergelijking met voorwielaangedreven auto's, zoals de Honda Civic.
Een ander verschil tussen de Honda Civic en de Subaru STI, is hun motorontwerp. De Honda Civic maakt gebruik van een transversale motor. Dit type motorontwerp wordt ook wel een oost-west motorontwerp genoemd, vanwege de locatie van de krukas die zij-aan-zij is georiënteerd ten opzichte van de gehele lengte van de auto. Aan de andere kant wordt het motorontwerp van de Subaru STI een longitudinale motor genoemd. In dit geval bevindt de krukas van de motor zich langs de lange as van het gehele voertuig. Dit is de reden waarom dit type motorontwerp ook een front-back motorontwerp wordt genoemd.
Zowel de Honda Civic als de Subaru STI rijden met een handgeschakelde versnellingsbak. Meestal aangeduid als 'stick shift' rijden, dit type transmissie maakt gebruik van een door een bestuurder bediende koppeling om de hoeveelheid koppel te regelen die wordt overgebracht van de interne verbrandingsmotor naar de transmissie van de auto. Bovendien biedt de Honda Civic potentiële autobezitters modellen met automatische transmissies. Dit is het voordeel dat de Honda Civic heeft ten opzichte van de Subaru STI, die geen modellen met automatische transmissies biedt. Zoals de naam al aangeeft, verandert dit type transmissie automatisch de overbrengingsverhoudingen terwijl u rijdt.
Samenvatting:
1. Zowel de Honda Civic als de Subaru STI gebruiken een handmatige transmissie. Het is echter alleen de Honda Civic die potentiële autobezitters modellen biedt met automatische transmissies.
2. De Honda Civic is een voertuig met voorwielaandrijving. De Subaru STI is geclassificeerd als een voertuig met vierwielaandrijving.
3. De Subaru STI heeft een longitudinaal motorontwerp, terwijl de Honda Civic een dwarsmotorontwerp heeft.