Verschil tussen glijden en wrijving
Share
Belangrijkste verschil - Glijden versus wrijving
Glijdende wrijving en rollende wrijving zijn beide soorten weerstandskrachten die de beweging van een object langs een oppervlak tegenwerken. De grootste verschil tussen glijdende en rollende wrijving is dat de glijdende wrijving treedt op wanneer een oppervlak tegen een ander oppervlak wrijft, terwijl rollende wrijving ontstaat wanneer een voorwerp op een ander oppervlak rolt.
Wat is schuifwrijving
Glijdende wrijving (kinetische wrijving) is de wrijvingskracht tussen twee oppervlakken die tegen elkaar wrijven. Glijdende wrijving is een gevolg van het hebben van kleine uitsteeksels op een oppervlak. Wanneer de twee oppervlakken tegen elkaar aan bewegen, vergrendelen de uitsteeksels en moet er worden gewerkt om de objecten in beweging te houden.
Glijdende wrijving 
tussen twee oppervlakken wordt gegeven door:
Waar 
staat voor de kinetische wrijvingscoëfficiënt tussen de twee oppervlakken, en 
is de normale contactkracht tussen de oppervlakken.
Wat is Rolling Friction
Rollende wrijving treedt op wanneer het oppervlak van een lichaam tegen het oppervlak van een ander lichaam rolt. De oorsprong van deze kracht zijn de vervormingen die optreden op de oppervlakken als rollen optreedt. hysterisis is een belangrijke bijdrage: de energie die wordt afgegeven wanneer de oppervlakken hun vorm terugkrijgen nadat een vervorming minder is dan de energie die is binnengegaan om die vervormingen in de eerste plaats te creëren.
Het analyseren van rollende wrijving is gecompliceerder dan het analyseren van glijdende wrijving. Echter, met behulp van een wrijvingscoëfficiënt 
zodanig dat rollende wrijving 
is gegeven door
waar wederom staat voor de normale contactkracht. Het opschrijven van rollende wrijving in deze vorm is behulpzaam bij het vergelijken met glijdende wrijving. Het blijkt dat de rolwrijving veel kleiner is in vergelijking met glijdende wrijving. De schuifwrijvingscoëfficiënt tussen droog asfalt en rubber is bijvoorbeeld 0,68 [1] terwijl de rolweerstandscoëfficiënt voor een band op een weg ligt in het bereik van 0,01-0,035 [2]. Deze vorm van de vergelijking is echter nogal misleidend. In werkelijkheid hangt de "coëfficiënt" af van een aantal andere factoren. Bijvoorbeeld, voor een band die rolt op een weg verandert de coëfficiënt met de straal van de band en hoe "vol" de band is.
Verschil tussen glijden en wrijving - Rollende wrijving wordt belangrijk tijdens het fietsen door zand
Verschil tussen glijden en wrijving
Wanneer het zich voordoet
Glijdende wrijving treedt op wanneer twee oppervlakken tegen elkaar wrijven.
Rollende wrijving treedt op wanneer een voorwerp op een oppervlak rolt.
Oorsprong
Glijdende wrijving treedt op als gevolg van interlocking tussen microscopische "bultjes" op oppervlakken.
Rollende wrijving treedt op als gevolg van vervorming van oppervlakken.
Dependance of Coefficient on External Factors
De coëfficiënt van Glijdende wrijving is niet sterk afhankelijk van externe factoren. Het wordt door een kleine hoeveelheid aangetast door de textuur van oppervlakken en temperatuur [3].
De coëfficiënt van Rollende wrijving hangt sterk af van de straal van het rollende object, de diepte waarin het object zinkt en de taaiheid van het oppervlak en verschillende andere factoren.
Referenties
-
Natuurkunde Studiegids / Wrijvingscoëfficiënten. (2009, 17 juli). Opgerold 10 augustus 2015, van Wikibooks: https://en.wikibooks.org/wiki/Physics_Study_Guide/Frictional_coefficients
-
Tribologie-ABC. (N.d.). Opgerold op 10 augustus 2015, van wrijvingscoëfficiënt, rolweerstand en aerodynamica: http://www.tribology-abc.com/abc/cof.htm
-
Walters Forensic Engineering. (N.d.). SKIDMARKANALYSE & REMMING. Opgerold op 10 augustus 2015 door Walters Forensic Engineering Inc .: http://www.waltersforensic.com/articles/accident_reconstruction/vol1-no8.htm
