Subsonic vs Supersonic
De snelheid van de luchtstroom speelt een cruciale rol bij het bepalen van de karakteristiek van de luchtstroom. Lucht die met lage snelheden stroomt, kan worden beschouwd als een viskeuze vloeistof met onsamendrukbare eigenschappen, zoals water. Wanneer de snelheid van de luchtstroom toeneemt, veranderen de eigenschappen met betrekking tot de samendrukbaarheid aanzienlijk, wat resulteert in een verandering in de aerodynamische krachten rond een lichaam binnen de stroom.
In de context van relatieve beweging kan het vliegtuig worden beschouwd als een lichaam, dat stationair is in een luchtstroom, voor de analytische doeleinden. De snelheid van het vliegtuig wordt de relatieve snelheid van de luchtstroom, gewoonlijk gebruikt als luchtsnelheid. Een vliegtuig dat is ontworpen om onder de geluidssnelheid te vliegen, wordt subsonische vliegtuigen genoemd, terwijl vliegtuigen die zijn ontworpen om sneller te vliegen dan de geluidssnelheid, supersonische vliegtuigen worden genoemd. Deze snelheid wordt meestal uitgedrukt door het Mach-getal (M), dat de verhouding is tussen de luchtsnelheid en de geluidssnelheid. Als een vliegtuig subsonisch is, is de maximale snelheid minder dan 1 (M 1).
Meer over Subsonic Aircraft
De meeste van de geproduceerde vliegtuigen zijn subsonische vliegtuigen, die ontworpen zijn om onder Mach 0.8 te vliegen. Kleine lichtgewicht vliegtuigen hebben lagere Mach-nummers, wat rond Mach 0,2 ligt. Zakenvliegtuigen en commerciële vliegtuigen kunnen vliegen met maximale snelheden tot Mach 0,85.
Lichtgewicht subsonische vliegtuigen gebruiken zuigermotoren als de energiecentrale, terwijl zakenvliegtuigen en commerciële vliegtuigen turboprop of high bypass turbofanmotoren gebruiken. Structureel varieert de belasting van het casco van vliegtuig tot vliegtuig. De vleugels zijn meestal recht of hebben een lage zwaaihoek. Vliegtuighuid is gebouwd met aluminium en het casco kan bestaan uit aluminium en staal. Met de vooruitgang van de composietmateriaaltechnologie worden vezelversterkte composietmaterialen met hoge sterkte en laag gewicht geïntroduceerd.
Meer over Supersonic Aircraft
Het supersonische regime is ook verdeeld in supersonische (1 Supersonische vliegtuigen zijn meestal militaire vliegtuigen, ontworpen voor gevechten (bijv. F-15E, Su 27, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon). Ze gebruiken turbofan-motoren met lage bypass als energiecentrale en de structuur is ontworpen om trillingen en belastingen te weerstaan die zich voordoen bij de supersonische snelheden. Het casco is meestal gemaakt van hoogwaardig titanium en aluminium om de hoge belasting tijdens manoeuvres en schade tijdens gevechten te weerstaan. Het casco is aërodynamisch geoptimaliseerd om samendrukbaarheidseffecten en sleepeffecten te minimaliseren. De lokale luchtdichtheid varieert als gevolg van schokgolven, uitzetting en stromingsversleping, wat resulteert in een drastische verandering ten gevolge van subsonische vluchtomstandigheden. Supersonic Transport (SST) is een gerealiseerde, maar een dure, luchtvaartuitdaging. Er zijn slechts twee soorten supersonisch transport gebouwd en beide hebben de gemiddelde kosten van een vlucht overschreden. Dat zijn Concorde en Tu-144, ontworpen als passagiersvliegtuigen, maar de operatie is verlaten vanwege hoge kosten. Hoge supersonische vliegtuigen zijn meestal verkenningsvliegtuigen en hypersonische vliegtuigen zijn zeer experimentele vliegtuigen (met uitzondering van de spaceshuttle). Wat is het verschil tussen Subsonic en Supersonic? • Subsonische vliegtuigen vliegen onder de geluidssnelheid terwijl supersonische vliegtuigen sneller vliegen dan de geluidssnelheid. • Supersonische vliegtuigen gebruiken turbofan-motoren met lage bypass als voortstuwingssysteem, terwijl subsonische vliegtuigen propellers aangedreven zuigermotoren, turboprop-motoren of turbofanmotoren met hoge bypass gebruiken. • Supersonische vliegtuigen gebruiken geveegde vleugels of deltavleugels, terwijl subsonische vliegtuigen rechte vleugels of vleugels gebruiken met een kleinere zwaaihoek. • Supersonische vliegtuigen zijn voornamelijk gebouwd van titanium, terwijl subsonische vliegtuigen zijn gebouwd met titanium, aluminium en koolstofvezelversterkte polymeren of andere composietmaterialen. • Meestal zijn supersonische vliegtuigen militaire vliegtuigen die worden gebruikt voor gevechts- of verkenningsoperaties, terwijl subsonische vliegtuigen worden gebruikt voor transport en reizen.