Verschil tussen Supersonic en Hypersonic

Supersonic vs Hypersonic

De snelheid waarmee objecten sneller reizen dan de geluidssnelheid wordt uitgedrukt in termen van supersonische en hypersonische snelheden. Dergelijke snelheden worden gemeten in termen van Mach. Mach-nummer wordt gedefinieerd als de verhouding van de snelheid van het vliegtuig tot de snelheid van het geluid. Supersonic en Hypersonic zijn de twee hoofdtypen snelheden van vluchten. In wetenschappelijke taal staan ​​ze beter bekend als de vluchtregelingen.

Supersonische snelheid

Supersonische snelheid is de snelheid waarmee de snelheid van het geluid wordt overschreden, ook wel Mach 1-snelheid genoemd. Omdat de snelheid van het geluid afhangt van de temperatuur en de samenstelling van de lucht, varieert de supersonische snelheid ook bij veranderende hoogten. In water bij kamertemperatuur is het groter dan 1440 m / s, terwijl het in vaste stoffen zelfs meer is. Een voorbeeld van supersonic is, een kogel afgevuurd door een geweer. Jachtvliegtuigen en spaceshuttle vliegen ook met deze snelheden. Concorde is het enige passagiersvliegtuig dat met dergelijke snelheden reist. Het kostte zijn laatste vlucht in 2003 en het is nu niet in gebruik. De term geluidsgiek wordt geassocieerd met deze snelheden. Wanneer een vliegtuig met deze snelheid vliegt, hoort een persoon op de grond een zeer hard geluid, dat geluidshelling wordt genoemd. Sonic-giek wordt geproduceerd als een resultaat van de beweging van luchtmoleculen onder een enorme kracht.

Hypersonische snelheid

Hypersonische snelheden komen overeen met zeer hoge supersonische snelheden. Het zijn in feite Mach 5 snelheden of vijf keer de snelheid van het geluid. De snelheid van een hypersonisch vliegtuig is ongeveer 3000 mijl per uur. Deze snelheden zijn weer van drie soorten, laag hypersonisch, hypersoon en hoog hypersoon. X-15 was het enige bemande vliegtuig dat met lage hypersonische snelheden vloog, d.w.z. op Mach 6. Tijdens zijn terugkeer betreedt de spaceshuttle ook dergelijke snelheden. De afstand tussen de schokgolf, gegenereerd door een hypersonische luchtvaartuig en het vliegtuig is kleiner dan in het geval van supersonische vliegtuigen.