Verschil tussen magneetschakelaar en relais

Contactor vs relais

Magneetschakelaar en relais zijn twee termen die vaak voorkomen bij het omgaan met elektrische circuits. Beide apparaten worden voor soortgelijke doeleinden gebruikt en daarom zijn mensen vaak verward over het verschil tussen een magneetschakelaar en een relais. Dit artikel verduidelijkt de verschillen tussen de twee apparaten om voor eens en altijd alle verwarring weg te nemen.

Laten we het hebben over het ontstekingssysteem van uw auto. Wanneer u het contact inschakelt, is het niet het contact dat rechtstreeks interageert met de batterij van de auto. Het activeert eerder een elektrisch relais dat het signaal doorgeeft om de auto te starten. Het relais heeft hier een belangrijke functie omdat zware geïsoleerde bekabeling nodig zou zijn om de stuurkolom op de accu aan te sluiten als de ontsteking rechtstreeks op de accu zou worden aangesloten. Maar wanneer een relais wordt gebruikt, kan lichtere bedrading worden gebruikt, wat niet alleen helpt bij het besparen van ruimte, maar ook de veiligheid van het voertuig verhoogt.

Een relais is een apparaat dat kan worden geclassificeerd als elektrisch bediende besturingsschakelaars en relais zijn ofwel vermogensrelais of besturingsrelais, afhankelijk van hun gebruik. Terwijl vermogensrelais contactoren worden genoemd, worden besturingsrelais eenvoudig relais genoemd.

Wanneer een relais wordt gebruikt om een ​​grote hoeveelheid elektrisch vermogen door zijn circuits te schakelen, krijgt het een nieuwe naam, een magneetschakelaar. Deze contactors worden zeer vaak gebruikt in industrieën voor de besturing van elektromotoren. Het is dus duidelijk dat contactor slechts een speciaal type relais is. Maar wat zijn de verschillen tussen een relais en een contactor?