Honda Accord vs. Toyota Avensis
Jarenlang hebben Honda en Toyota zich een weg gebaand in grote marktcontinenten, zoals Amerika en Europa, met enorm succes. Honda in het bijzonder bekleedt meer dan drie decennia de hoogste eer in de VS met zijn Accord-modelopstelling, en het is in wezen de maatstaf geworden voor alle andere middelgrote sedans om te volgen. Deze keer heeft Toyota de nieuwe Avensis-serie (die vooral bedoeld is voor Europa en Australië) onthuld om de verheven status van het akkoord te betwisten. Hier is hoe het uit panned.
De eerste is de Honda Accord, die het basis LX-model heeft. Het heeft een 2.4L inline-4, die 177 pk produceert bij 6.500 tpm, en is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen. Deze zuinige motor heeft een brandstofbesparing van 25 mijl per gallon voor rijden in de stad en op de snelweg. De door de fabrikant voorgestelde verkoopprijs voor dit model is $ 21.765.
De Toyota Avensis biedt het 1.6 V-matic Manual-basissysteem, dat begint bij $ 23.330. Voor deze prijs krijgt u een 1,6 liter inline-4-motor met variabele kleptiming, die een vrij saaie 130 pk met 6.400 tpm genereert, via een handgeschakelde zesversnellingsbak. Ondanks zijn ondermaatse prestaties in vergelijking met de Accord LX, beschikt de Avensis over een zeer zuinige motor, die brandstof tot 43,5 mijl tot aan de gallon sopt.
Er zijn slechts een paar overeenkomsten te vinden tussen deze twee voertuigen, namelijk de antiblokkeersystemen met 4 wielen op geventileerde schijfremmen, voorwielaandrijving en 16 inch lichtmetalen wielen, gewikkeld in 215/60. Alles -Seizoenbanden. In termen van leeggewicht komt de Accord LX iets zwaarder uit bij 3230 lbs. vergeleken met de Avensis, die 3186 lbs weegt.
We moeten echter niet vergeten dat al deze nummers alleen voor instapmodellen zijn, voor zowel autofabrikanten. De zaken worden wat chiquer, concurrerender en duurder naarmate je de verschillende uitrustingsniveaus hoger gaat. Het Accord biedt drie verschillende uitrustingsniveaus, namelijk de basis LX, de opgewaardeerde EX en de bovenkant van de lijn EX-L, die premiumfuncties biedt zoals lederen bekleding en een optioneel navigatiesysteem.
Ondertussen heeft de Toyota Avensis een reeks motor- en trimopties die bij de meeste mensen passen en wordt hij gepresenteerd in een vierdeurs sedan of een 5-deurs wagenchassis. Voor gasmotoren heeft het, behalve het 1.6V-matic-basismodel, de 1.8 VVT-i en de 2.0 en 2.4 directe injectievarianten. Er zijn ook dieselmotoren die het volgende bevatten: 2.0 D-4D 130, 2.2L D-4D 150, 2.2L D-CAT 150 en 2.2L D-CAT 180.
De extra functies die beschikbaar zijn in beide auto's kunnen variëren, en meestal lijken beide auto's elkaar op die afdeling op te heffen. De Toyota Avensis ziet er echter naar uit dat deze een onderscheidende opname heeft in deze vergelijking, in die zin dat deze een 3-jarige basisgarantie biedt, wat een volledige 12 maanden meer is dan wat Honda te bieden heeft. Men moet ook rekening houden met het brandstofverbruik van alle motoren die de Avensis vervoeren. Nu, als dat niet de waarde van uw geld krijgt, weten we niet wat het is.