Verschil tussen Turbojet en Turboprop

Turbojet vs Turboprop

Een turbojet is een luchtademende gasturbinemotor die tijdens de operatie een interne verbrandingscyclus uitvoert. Het behoort ook tot het type reactiemotor van de voortstuwingsmotoren van het vliegtuig. Sir Frank Whittle van het Verenigd Koninkrijk en Hans von Ohain van Duitsland ontwikkelden onafhankelijk het praktische motorenconcept tijdens de late jaren 1930, maar pas na de Tweede Wereldoorlog werd de straalmotor een veel gebruikte voortstuwingsmethode..

Turboprop-motoren zijn een andere variant die op de turbojetmotor is gebouwd en gebruiken de turbine om schachtwerkzaamheden uit te voeren om een ​​schroef aan te drijven. Ze zijn een hybride van vroege reciprocerende voortstuwing van de motor en nieuwere aandrijving op gasturbine aangedreven. Ook kunnen turboprop-motoren worden gezien als een turboshaft-motor met propeller verbonden met de as via een reductietandwielmechanisme.

Meer over Turbojet Engine

Koude lucht die door de inlaat binnendringt, wordt in de opeenvolgende stadia van een axiale doorstroomcompressor tot hoge druk gecomprimeerd. In een common-jetmotor ondergaat de luchtstroming verschillende compressiestappen en in elke fase verhoogt de druk naar een hoger niveau. Moderne turbojetmotoren kunnen drukverhoudingen tot 10: 1 produceren dankzij geavanceerde compressortrappen die zijn ontworpen met aerodynamische verbeteringen en variabele compressorgeometrie voor optimale compressie in elke fase.

Het onder druk zetten van de lucht verhoogt ook de temperatuur en vormt bij vermenging met de brandstof een brandbaar gasmengsel. Verbranding van dit gas verhoogt de druk en temperatuur tot een zeer hoog niveau (1200 oC en 1000 kPa) en het gas duwt door de bladen van de turbine. In het turbinegedeelte oefent gas kracht uit op de turbinebladen en roteert de turbine-as; in een common-jetmotor drijft dit aswerk de compressor van de motor aan.

Vervolgens wordt het gas door een mondstuk geleid en dit produceert een grote hoeveelheid stuwkracht, die kan worden gebruikt om een ​​vliegtuig van stroom te voorzien. Bij de uitlaat kan de snelheid van het gas ruim boven de geluidssnelheid liggen. De werking van de Jet-motor is idealiter gemodelleerd door de Brayton-cyclus.

De turbojets zijn inefficiënt bij lage snelheidsvluchten en de optimale prestaties liggen voorbij Mach 2. Een ander nadeel van de turbojets is dat de turbojets extreem veel ruis veroorzaken. Ze worden echter nog steeds gebruikt in de middellange afstand kruisraketten vanwege de eenvoud van productie en lage snelheid

Meer over Turboprop Engine

Turboprop-motor is een geavanceerde versie van de turbojetmotor, waarbij het schachtwerk wordt gebruikt om een ​​propeller door een reductietandwielmechanisme dat op de turbine-as is bevestigd, aan te drijven. In deze vorm van straalmotoren wordt de stuwkracht van de meerderheid gegenereerd door de reactie van de schroef en produceert de uitlaat een verwaarloosbare hoeveelheid bruikbare energie; vandaar meestal niet gebruikt voor stuwkracht.

De propellers in turboprop-motoren zijn meestal van het type met constante snelheid (variabele spoed), vergelijkbaar met propellers die worden gebruikt in grotere reciprocerende vliegtuigmotoren. Hoewel de meeste moderne turbojet- en turbofanmotoren axiaal-flowcompressoren gebruiken, bevatten turboprop-motoren meestal ten minste één fase van centrifugale compressie.

Propellers verliezen hun efficiëntie als de snelheid van het vliegtuig toeneemt, maar zeer efficiënt bij vliegsnelheden van minder dan 725 km / u. Vandaar dat schroefturbines normaal gesproken niet worden gebruikt op hogesnelheidsvliegtuigen en worden gebruikt voor het aandrijven van kleine subsonische vliegtuigen. Er zijn enkele uitzonderingen, zoals Airbus A400M en Lockheed Martin C130, die grote militaire vrachtschepen zijn, en turboprops worden gebruikt voor krachtige korte-start en landingsvereisten van deze vliegtuigen..

Wat is het verschil tussen Turbojet en Turboprop Engine?

• Turbojets waren de eerste gasinertroermotor met luchtademhaling voor vliegtuigen, terwijl turboprop een geavanceerde variant van turbojet is, waarbij de gasturbine wordt gebruikt om een ​​propeller aan te drijven om stuwkracht te genereren.

• Turbojets vertonen goede prestaties bij supersonische snelheid, terwijl turboprops goede prestaties vertonen bij subsonische snelheden.

• Turbojets worden momenteel gebruikt in specifieke militaire toepassingen, maar turboprops worden veel gebruikt in zowel militaire als commerciële vliegtuigen.

Diagram Bron:

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Jet_engine.svg

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Turboprop_operation-en.svg