Verschil tussen vliegwiel en gouverneur

Zowel vliegwiel als gouverneur zijn mechanische apparaten die meestal voor hetzelfde doel worden gebruikt; dat is om de fluctuaties in snelheid te regelen of te reguleren met uitzondering van het impactpunt.

Terwijl een vliegwiel de snelheidsvariatie op de krukas regelt, regelt de regelaar de snelheidsvariatie die wordt veroorzaakt door belastingvariatie.

Het belangrijkste verschil tussen de twee is dat het vliegwiel altijd in werking is als de motor loopt en de bediening continu is van cyclus tot cyclus, terwijl de werking afwisselend is in het geval van de regelaar, wat betekent dat hij alleen werkt als de motor niet draait rennen met de gemiddelde snelheid.

Beide hebben de neiging om de snelheid tijdens fluctuaties te stabiliseren, dus het verschil lijkt vooral te liggen in de werking. Laten we de twee eens goed bekijken.

Wat is vliegwiel?

Een vliegwiel is een zwaar draaiend wiel dat is bevestigd aan een draaiende as en dat het vermogen van een heen en weer gaande motor afvlakt vanwege het verschil tussen het aandrijfkoppel en het actieve koppel gedurende de werkingscyclus.

Kort gezegd is het een mechanisch apparaat dat speciaal is ontworpen om rotatie-energie op te slaan. Het fungeert als een reservoir, wat inhoudt dat het energie opslaat wanneer de toevoer van energie groter is dan dat nodig is voor de werking en dit hetzelfde geeft wanneer de toevoer minder is dan de vereiste.

In eenvoudige bewoordingen slaat een vliegwiel het teveel aan rotatie-energie op voor intermitterend gebruik. Het levert continue energie als de energiebron discontinu is. In automotoren slaat het energie op om de motor te helpen bij de stationaire slagen van de zuiger. Het wordt vaak een flexplaat genoemd wanneer het is aangesloten op de automatische transmissie.

Wat is Gouverneur?

Een regelaar is ook een mechanisch apparaat dat de gemiddelde snelheid van de motor regelt wanneer er variaties in de belasting zijn. Het is in wezen een toerentalregelaar die wordt gebruikt om de snelheid van de machine te meten en te regelen, ongeacht de belastingvariaties. Het handhaaft de snelheid van de motor binnen de gespecificeerde limieten, ongeacht variaties in de belasting.

De regelaar verandert de configuratie wanneer de belasting op de motor varieert en regelt de toevoer van de brandstof dienovereenkomstig. In tegenstelling tot een vliegwiel kan het de snelheid regelen, maar kan het geen energie opslaan en leveren wanneer dat nodig is. Het wordt gebruikt in de meeste door motoren aangedreven toepassingen zoals tractoren, grasmaaiers, auto's, enz. Het fungeert als een cruise control-mechanisme dat de motor aan een voorgeschreven snelheidslimiet van uw keuze laat draaien, ongeacht variaties in de belasting. Het detecteert veranderingen in de belasting en past de gasklep dienovereenkomstig aan.

Verschil tussen vliegwiel en gouverneur

1. Basisprincipes van vliegwiel en gouverneur

Beide zijn mechanische apparaten die worden gebruikt voor snelheidsregeling / regeling om snelheidsvariaties te compenseren, maar met een verschillend impactpunt. Een vliegwiel handhaaft een constante snelheid onder verschillende belastingscondities voor elke thermodynamische cyclus. Een regelaar, aan de andere kant, bestuurt ook de werking van de motor en de hoofdsnelheid, maar de middelen verschillen van die van een vliegwiel.

2. Functie van vliegwiel en gouverneur

Het vliegwiel slaat overtollige rotatie-energie op voor intermitterend gebruik. Het slaat energie op wanneer de toevoer meer is dan wat nodig is voor de bewerking en deze wordt vrijgegeven wanneer de toevoer minder is dan de vereiste. De gouverneur regelt de brandstofstroom om een ​​constante gemiddelde snelheid gedurende de cyclus te behouden ongeacht variaties in belasting.

3. Werking van vliegwiel en gouverneur

Vliegwiel is een zwaar draaiend metalen wiel dat weerstand biedt tegen veranderingen in rotatiesnelheid die energie leveren wanneer de energiebron discontinu is. Het momentum van traagheid is wat het vliegwiel aandrijft en het roteert met een variërende hoeksnelheid. Ondanks energievariaties loopt de krukas met constante snelheid in elke slag van de cyclus. Gouverneur daarentegen controleert en onderhoudt de snelheid van de motor door de hoeveelheid brandstoftoevoer naar de motor te regelen.

4. Snelheid van vliegwiel en gouverneur

Een vliegwiel draait met een variërende hoeksnelheid die toeneemt bij het opslaan van energie en afneemt bij het vrijgeven ervan. Het absorbeert mechanische energie door zijn hoeksnelheid te verhogen en geeft de energie vrij door de hoeksnelheid te verlagen. Een regelaar minimaliseert daarentegen fluctuaties binnen de gemiddelde snelheid die optreedt als gevolg van belastingvariatie. Het verhoogt de brandstofstroom om de gemiddelde snelheid constant te houden.

5. Toepassing van vliegwiel en gouverneur

Een vliegwiel is meer als een intra-cycle apparaat dat voornamelijk wordt gebruikt in heen en weer bewegende motoren waarbij de energiebron variabel is, zoals in automotoren of fabricagemachines zoals walserijen, stansmachines, enz. Een gouverneur daarentegen is als een snelheid -controller die wordt gebruikt om de snelheid van een machine te regelen en die meestal wordt gebruikt in voertuigen, turbineschachten, centrifugale gouverneur, enz..

Vliegwiel versus gouverneur: vergelijkingsschema

Samenvatting van Vliegwiel versus Gouverneur

Terwijl de functie van een vliegwiel is om de fluctuaties van snelheid tijdens elke cyclus te regelen, is de functie van een regulateur om de gemiddelde snelheid van de motor constant te houden gedurende de gehele cyclus. Vliegwiel slaat rotatie-energie op wanneer de geleverde mechanische energie meer is dan nodig is voor de werking, terwijl een regulateur de brandstoftoevoer regelt volgens de variërende belastingscondities. Hoewel ze hypothetisch allebei hetzelfde doel dienen, namelijk snelheidscontrole, doen ze het heel anders. Het belangrijkste verschil ligt in feite in het punt van impact. Dit artikel vergelijkt de twee over verschillende aspecten.