Thalys en TGV
TGV is een treindienst in Europa die een revolutie teweegbracht sinds het in 1981 in Frankrijk werd gelanceerd. Het woord TGV is een acroniem dat staat voor hogesnelheidstrein in de Franse taal en is een inspiratie voor alle andere Europese landen. Thalys is een type TGV dat rijdt op de route tussen Parijs, Brussel, Amsterdam, Keulen en enkele andere bestemmingen. In zekere zin is Thalys te vergelijken met Eurostar die over de Kanaaltunnel loopt en Londen met Parijs en Brussel verbindt. Er zijn wat meer verschillen tussen Thalys en TGV die in dit artikel zullen worden genoemd.
Het was TGV die verschillende regeringen in heel Europa ertoe aanzette om in dezelfde lijn te denken om snelle snelheidsstreinen tussen internationale bestemmingen mogelijk te maken. Gezien de populariteit van TGV in Frankrijk, kwamen de nationale exploitanten van spoorwegen in Frankrijk, Brussel, Nederland en Duitsland samen in een internationale operatie. Deze samenwerking vormde uiteindelijk de Thalys international. De eerste snelbewegende trein startte op 4 juni 1996, toen de steden Parijs, Brussel en Amsterdam met elkaar verbonden waren.
De Franse nationale spoorwegexploitant, SNCF, aangespoord door Japanse pogingen om een sneltrein te bouwen, investeerde zwaar in het ontwerpen van hogesnelheidstreinen, maar verwierp het eerste prototype omdat het op gas en elektriciteit was gebaseerd, en de internationale benzinecrisis zette de Franse regering ertoe aan om in elektriciteit te investeren alleen motor. De eerste operatie van TGV (hogesnelheidstrein in het Frans) vond plaats in 1981 tussen Parijs en Lyon, en trok meteen de verbeelding van het volk. De trein heeft sindsdien over vele routes gelopen en de upgrade is ook uitgevoerd. In 207 testte Frankrijk met succes de nieuwste versie van TGV die snelheden van 574 km / u aanraakte.
Het was het succes van TGV dat andere landen ertoe aanzette vergelijkbare treindiensten te hebben op grote Europese bestemmingen, en het resultaat is er in de vorm van een Thalys die iedereen kan zien. Eurostar, dat een nieuw hoofdstuk in het transport opende toen het onder water liep in een speciaal aangelegde tunnel in het Kanaal tussen het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk, is een ander voorbeeld van TGV-technologie die door Europese landen wordt gebruikt met enkele aanpassingen.
Wat is het verschil tussen Thalys en TGV? • In principe is er geen verschil tussen de TGV en de Thalys, een gezamenlijke inspanning van Frankrijk, Brussel, Nederland en Duitsland om de respectieve landen met elkaar te verbinden via snel bewegende treindiensten. • Het was het succes van TGV dat de toon zette voor internationale samenwerking, en het samenbrengen van nationale spoorwegexploitanten van deze landen om routes op te zetten en speciaal ontworpen TGV voor de routes te gaan gebruiken.
|