Methanol versus benzine is ongeveer 20% krachtiger en creëert een alternatief voor benzine. Methanol is moeilijk te krijgen en kan eenvoudig vervuild raken door het vocht in de lucht. Benzinemotoren produceren 53.176 BTU's aan energie bij 6500 tpm, terwijl methanolmotoren 67.545 BTU's aan energie produceren bij 6500 tpm.
Methanol wordt geproduceerd uit aardgas, olie en kolen, terwijl benzine is afgeleid van aardolie. Mengsels van koolmonoxide en waterstof worden omgezet in methanol tijdens een chemisch proces.
Methanol wordt gebruikt als brandstof in interne verbrandingsmotoren, terwijl benzine wordt gebruikt voor het afstemmen van de motorprestaties of het verminderen van schadelijke uitlaatemissies. Benzine wordt ook gebruikt als een oplosmiddel voor het verdunnen van verven.
Methanol wordt gebruikt als vervanging voor benzine, maar de vervanging is kostbaar. Methanol wordt ook beschouwd als een reductiemiddel voor de ozonprecursoremissies, maar het is relatief klein en niet kosteneffectief.
Methanol-voertuigen geven brisker-prestaties en zijn minder vatbaar voor ozonvorming, maar in vergelijking met benzine is methaan te duur. Hoewel methanol voordelen zal opleveren met betrekking tot de prestaties van het voertuig, is de beschikbaarheid van methanol beperkt.
Benzine in vergelijking met methanol heeft bepaalde voordelen als racebrandstof, zoals brandstofverbruik, corrosie, beschikbaarheid, vervuiling, koelsystemen en water in de brandstof. Benzine is licht van gewicht en vereist minder ruimte voor brandstofopslag in vergelijking met methanol. Methanol-auto's verbruiken meer brandstof in vergelijking met het gebruik van benzine. Motoren verbruiken veel meer brandstof met methanol dan met benzine, waardoor de hoeveelheid brandstof die in het carter komt, wordt verdund met methanol. De scheiding kan een ernstig probleem zijn en methanol is een zeer slecht smeermiddel, wat resulteert in een gecorrodeerde klepsteel, geleider of klepzitting. Methanol kan metalen en zachte materialen gemakkelijk roesten in brandstofsystemen.
Methanol creëert formaldehyde en is minder brandbaar dan benzine. Methanol is giftig en mag nooit in contact komen met de huid, evenals benzine die ook als een bedreiging voor de volksgezondheid wordt beschouwd. Methanol wordt ook een toekomstige biobrandstof genoemd, terwijl benzine niet milieuvriendelijk is.
Samenvatting:
1. Methanol is een toekomstige biobrandstof, terwijl benzine niet milieuvriendelijk is.
2. Benzine en methanol worden beide als autobrandstof gebruikt en methanol is krachtiger dan benzine.
3. Methanol is duur en wordt als vervangende brandstof gebruikt in vergelijking met benzine.
4. Benzine en methanol zijn beide giftig en contact met de huid moet worden vermeden, vooral in het geval van methanol.
5. Methanol is minder brandbaar dan benzine, maar kan de metalen onderdelen in de motor corroderen.