Naarmate internationale zakenreizen vaker voorkomen, concurreren luchtvaartmaatschappijen om reizigers aan te trekken door de kloof tussen zakelijke en eersteklasvluchten te verkleinen.
U hebt net besloten om van JFK naar Heathrow te vliegen of van Heathrow naar Hong Kong. Een krappe economy class is uitgesloten. Dus wat heeft de slimme reiziger gekozen: businessclass of eerste klas?
Dertig jaar geleden was dat niet eens een keuze. Flyers kunnen zich in de economy class storten of zich in de eerste klas uitstrekken. Naarmate meer bedrijven echter globaliseren, is de business class een belangrijke niche in de markt gaan veroveren. In het begin was de business class dichter bij de economy class, en bood alleen meer beenruimte en een betere entree tijdens het diner. Het verschil tussen business en economy class neemt nu toe, terwijl het verschil tussen business en first class krimpt tot op het punt dat sommige luchtvaartmaatschappijen eersteklas elimineren.
Vergelijking van de kwaliteit van zaken en eerste klas internationale vluchten
Alleen een zeer veeleisende reiziger is in staat om het verschil tussen zakelijke en eersteklas voorzieningen te herkennen.
Tegenwoordig is er weinig verschil tussen de voorzieningen in het bedrijfsleven en de eerste klas. In de eerste klas is er iets meer ruimte, het eten en de drank is iets beter, je inchecktijd is iets sneller en je hebt iets meer bagage in je bagage. Als u een voorbeeld van de voorzieningen voor beide klassen op American Airlines bekijkt, ziet u dat er weinig verschil is. Ze bieden allebei een eersteklas dekbed in de cabine, voorzieningenset, persoonlijke powerports voor laptops en individuele satelliettelefoons.
De meeste mensen zouden zeggen dat comfort op de lange vlucht de belangrijkste factor is. Er is een verschil tussen de zetels in de eerste klas. Bij American Airlines draaien de stoelen in de eerste klas zodat men een conferentie kan houden met de mensen die zich het dichtst bij hen bevinden. De stoelen van de eerste klas liggen ook plat, maar dat geldt ook voor de stoelen van de business class op de nieuwere vliegtuigen. Passagiers die eersteklas reizen op Cathay Pacific worden gevraagd om hun ruimte te beschouwen als een suite in plaats van een stoel. Ook zij vouwen neer op een bed, maar dat geldt ook voor de stoelen van de businessclass. Hier is het verschil privacy.
Vergelijking van de bedrijfskosten en de eerste klas op internationale vluchten
Het kleine verschil in comfort tussen business en eerste klasse kan het enorme prijsverschil niet verklaren. Hoewel het moeilijk kan zijn om het verschil in kwaliteit tussen zakelijk en eerste klas reizen te onderscheiden, is het gemakkelijk om het verschil in kosten te zien. Een vlucht van American Airlines van JFK naar Heathrow op een bepaalde dag kost bijvoorbeeld $ 2472 in businessclass en $ 7246 in eerste klasse. Een Cathay Pacific-vlucht van Heathrow naar Hong Kong kost $ 3434 in business class en $ 11.068 in de eerste klas. Het prijsverschil staat niet in verhouding tot het comfortverschil. De slimme reiziger moet altijd kiezen voor businessclass.