Honda Accord versus Opel Insignia
Wat hebben Duitse autofabrikanten die hun voertuigen onderscheidt van de rest? Het is het vleugje luxe, uitstekende bouw- en rijkwaliteit en vele malen een behoorlijk prijskaartje. Al deze kenmerken zijn nogal tegengesteld aan Japans gemaakte voertuigen. Praktisch, betrouwbaar en zuinig zijn de woorden die in me opkomen, maar is dat alles wat er is voor deze voertuigen, aangezien de Honda Accord-sedan al decennia lang een westers merk is geworden? Laten we het vergelijken door twee reguliere merken te vergelijken: één Europese Opel Insignia en één Japans Honda Accord, die er net zo uit komen!
Eerst worden de gegevens van elk voertuig afgebroken, te beginnen met de basis Honda Accord LX. Het heeft een 2.4L inline-4 die gekoppeld is aan een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen en 177 pk produceert bij 6.500 tpm. Deze zuinige motor heeft een brandstofbesparing van 25 mijl per gallon voor rijden in de stad en op de snelweg. De door de fabrikant voorgestelde verkoopprijs voor dit model begint bij $ 21.765.
Het biedt ABS op 4 wielen op geventileerde schijfremmen. In termen van leeggewicht, de Accord LX komt uit in een enigszins trimmer 3230 lbs., Ondersteund door 16-inch lichtmetalen wielen gewikkeld in 215/60 All-season banden.
Het basismodel van de Opel Insignia Essentia begint echter met een prijskaartje van $ 32.126, en daarvoor krijg je een auto met voorwielaandrijving, met een 1.8L inline-4 ECOTEC-motor die is aangesloten op een handgeschakelde zesversnellingsbak transmissie, die maximaal 115 pk bij 5600 tpm kan aftappen. Opel's nieuwe motor kan een zuinige 28mpg leveren, ondanks dat de auto maar liefst 3314 lbs is. Dit gewicht rust op 16 'stalen wielen, met radiale banden van 215/60.
De standaarduitrusting voor het Essentia-model op instapniveau biedt nu het volgende: ABS op vier wielen met geventileerde schijfremmen; front-, zij- en raamairbags; Isofix-verankering op alle drie de achterstoelen; airconditioning; stereosysteem CD; elektrische spiegels; een 60/40 neerklapbare achterbank; boordcomputer; elektrisch verstelbare bestuurdersstoel; en voorste en achterste lokale lampen, evenals ESP en tractiecontrole.
Men moet echter onthouden dat al deze gegevens alleen voor de instapmodellen zijn, voor zowel autofabrikanten, en dat de zaken wat chiquer, competitiever en duurder worden naarmate u de verschillende uitrustingsniveaus hoger gaat. Het Accord biedt drie verschillende uitrustingsniveaus, namelijk de basis LX, de opgewaardeerde EX en de bovenkant van de lijn EX-L, die premiumfuncties biedt, zoals lederen bekleding en een optioneel navigatiesysteem..
Wat betreft de Opel Insignia zijn er twee carrosserieversies verkrijgbaar voor de markt-sedan, hatchback of stationwagon en vier trimvarianten, namelijk de Essentia, Edition, Sport en Cosmo. Het komt ook met een breed scala van zeven motoren: vier benzinemotoren, variërend van een 1.8L 4-cilinder 115hp-eenheid tot een 2.8L V6 met 260pk; en drie nieuwe diesels met directe injectie, met een cilinderinhoud van 2,0 liter, en uitgangen van 110 tot 160 pk. Hoewel er de krachtige Insignia OPC is, met zijn turbo V6-motor, zullen we die opslaan voor een andere vergelijkingstest.
Sommige kenmerken van de Opel Insignia zijn 'zo Europees als ze zijn', en dit onderscheidt zich alleen van de concurrentie. De verwesterde Honda Accord LX lijkt op dit moment geen partij te zijn voor de Opel, maar heeft nog steeds extra voordelen voor prijzen en een solide reputatie op de markt. Dus, als u op zoek bent naar meer luxe accenten in een auto dicht bij het prijskaartje van Opel, haal dan de Accord EX-L in plaats daarvan en een paar wijzigingen voor uw portemonnee.