Shocks vs Struts
Schokken en stutten zijn belangrijk voor een soepele rit. Zowel schokken als stutten geven een perfecte en comfortabele rit. Het is niet alleen voor het comfort dat schokken en stutten aanwezig zijn in voertuigen; zowel schokken als stutten verbeteren ook de veiligheid van het voertuig, waardoor het voertuig in goede suspensie blijft. Meestal zien mensen geen verschil tussen schokken en stutten; zij beschouwen de twee als synoniemen. Hoewel schokken en stutten bijna hetzelfde zijn, verschillen ze in ontwerp en functies.
Terwijl stutten een integraal onderdeel van de ophanging vormen, absorberen schokken gewoon de hobbels van de weg. Stutten dienen ook als draaipunten voor het stuurhuis en vervangen de bediening van de bovenarm. Aan de andere kant dempen schokdempers alleen resonante trillingen en helpen ze om een soepele rit te behouden.
Welnu, een ander verschil dat te zien is, is dat er op het voorste gedeelte van het voertuig stutten aanwezig zijn en dat er schokken te vinden zijn aan de achterkant van het voertuig.
Bij het vergelijken van schokken en stutten valt op dat stutten meer nodig zijn dan schokken. Er is gezegd dat men zonder schokken een auto kan besturen, maar men kan niet autorijden als er geen stutten zijn.
In tegenstelling tot schokken bieden stutten structurele ondersteuning voor het voertuig. Struts helpen het voertuig om zich aan de weg aan te passen. Wanneer het voertuig beweegt of stuitert, steunt de compressie en terugveren van de veren. Schokken helpen voertuigen terug te springen naar hun oude positie na het raken van hobbels. Waar schokken de bladveren dempen, dempen stutten de spiraalveren.
Schokken komen in meerdere stukken, terwijl stutten uit één stuk komen, met een ingebouwde veer en omringd door veren.
Bij het vergelijken van hun prijs zijn stutten duurder dan schokken. Bovendien is de arbeidslast voor het installeren van stutten ook hoger dan voor het installeren van schokken.
Samenvatting:
1. Stutten vormen een integraal onderdeel van de ophanging. Aan de andere kant absorberen schokken gewoon de hobbels van de weg.
2. Stutten zijn aanwezig op het voorste deel van het voertuig en schokken zijn te vinden aan de achterkant van het voertuig.
3. Anders dan bij schokken, bieden stutten structurele ondersteuning voor voertuigen.
4. Schokken komen in meerdere stukken, terwijl stutten uit één stuk komen, met een ingebouwde veer en omringd door veren.
5. Stutten zijn duurder dan schokken. De arbeidslast voor het installeren van stutten is ook hoger dan voor het installeren van schokken.