RWD versus FWD
Om vierwielige voertuigen zoals auto's voort te stuwen, hoeven slechts twee van de vier wielen te worden aangedreven; ofwel de voorkant (FWD of voorwielaandrijving) of de achterkant (RWD of achterwielaandrijving). Dat is het fundamentele verschil tussen de twee, en alle andere verschillen zijn het resultaat van dit fundamentele concept.
De drijvende kracht achter FWD-voertuigen is het maximaliseren van de efficiëntie door het minimaliseren van het gewicht van het voertuig. Omdat de voorbanden het dichtst bij de motor staan, worden veel componenten verwijderd die nodig zijn om de stroom naar de achterkant van het voertuig over te brengen. FWD-voertuigen krijgen ook het extra voordeel van een groter interieur, omdat RWD-voertuigen ruimte onder het passagierscompartiment moeten toewijzen voor die componenten.
RWD-voertuigen zijn over het algemeen evenwichtiger in termen van gewichtsverdeling. De onderdelen in het transmissiesysteem van een RWD-voertuig maken de gewichtsverdeling een beetje gelijkmatiger. FWD-voertuigen hebben al het gewicht geconcentreerd op de voorkant, omdat het de motor vasthoudt, samen met de transmissiesamenstelling voor de wielen. Dit werd als een voordeel beschouwd, omdat het zwaardere gewicht betekende dat de voorwielen veel meer grip hadden, maar met de slimmere auto's van vandaag is dit minder een factor geworden.
Een probleem met de zware front-end van FWD-voertuigen is het gebrek aan controle. Het besturingsprobleem wordt duidelijker bij het rijden en het nemen van bochten bij hoge snelheden. RWD-voertuigen zijn veel beter in dit aspect, omdat de uitgebalanceerde gewichtsverdeling het mogelijk maakt het voertuig voorspelbaarder te zijn, zelfs bij hoge snelheden. FWD-voertuigen zijn ook niet in staat om een nogal onnodige, maar behoorlijk 'cool uitziende' manoeuvre uit te voeren, die drifting wordt genoemd. Drijven is rijden terwijl de achterbanden op de weg glijden, maar de bestuurder heeft nog steeds controle over het voertuig door de voorwielen en het gaspedaal vakkundig te besturen. Aangezien de voorwielen van een FWD-voertuig worden gebruikt voor zowel het besturen van het voertuig als het sturen, is deze manoeuvre vrijwel onmogelijk.
Samenvatting:
1. RWD-voertuigen worden aangedreven via de achterwielen, terwijl FWD-voertuigen via de voorwielen worden voortbewogen.
2. RWD-voertuigen zijn zwaarder in vergelijking met FWD-voertuigen.
3. RWD-voertuigen hebben vaak minder binnenruimte in vergelijking met FWD-voertuigen.
4. RWD-voertuigen zijn meer in balans in vergelijking met de front-zware FWD.
5. RWD-voertuigen zorgen voor een betere controle in vergelijking met FWD-voertuigen.
6. RWD-voertuigen kunnen wegdrijven, terwijl FWD-voertuigen dat niet kunnen.