Synthetische oliën, bedoeld voor modernere voertuigen en motoren, zijn veruit de beste keuze omdat ze verschillen van minerale en semi-synthetische oliën in de specifieke verwerkingsmethoden, gekenmerkt door uitstekende weerstand bij extreem lage en hoge temperaturen en bescherming van motorslijtage.
Een van de veel voorkomende oliemarkeringen in auto's is SAE 5W30. SAE is een afkorting van "Society of Automotive Engineers", terwijl de 5 en 30 punten voor de viscositeit van de olie zijn, dat wil zeggen, hoe groter het aantal, de olie heeft een hogere viscositeit. W duidt "winter" aan, d.w.z. de eigenschappen van de olie bij lage temperaturen. Het doel van een motorolie is om de motor van het voertuig te beschermen in de winter wanneer de temperaturen laag zijn of dat de olie licht genoeg is om de motor zonder problemen te laten draaien bij een koude start, en hij voldoende dicht is om de motor op hetzelfde bedrijfstemperatuur. Het doel is om de viscositeit van de olie bij lage temperaturen te verlagen en te verhogen bij hoge temperaturen. Hierdoor kan het hele jaar door dezelfde olie worden gebruikt. Oliën die alleen in de zomer of in de winter worden gebruikt, worden oliën met één of meerdere oliën genoemd. Om meerwaardige, d.w.z. meer seizoensgebonden eigenschappen te verkrijgen, moeten conventionele additieven worden toegevoegd aan verschillende motoroliebasisadditieven, bijvoorbeeld de SAE 5-base. Deze additieven verminderen de viscositeit bij gebruik in koude motor, maar verhogen ook de viscositeit bij draaiende motortemperaturen. Dit product behoort tot de categorie universele smeeroliën en heeft daarom een groot aantal kwaliteiten. De stof is effectief bij een lage temperatuur van -25 ° C. Wat betreft de hoge temperatuurdrempel, het is 25 graden. Veel fabrikanten testen hun auto's op kwaliteit op speciale cabines. Maar hoe dan ook, de kenmerken die de fabrikant op de verpakking legt, kunnen aanzienlijk verschillen van die van de stof tijdens intensief werk aan de verbrandingsmotor. In dit opzicht voeren autohandelaars, evenals automobilisten, hun eigen olietest uit in werkomstandigheden. De tests zijn bedoeld om te laten zien in welke tijd het product zijn eigenschappen verliest.
Om een zuiniger rijgedrag te bereiken, hebben Amerikaanse ingenieurs een aantal parameters geïntroduceerd die de juiste combinatie van bepaalde SAE 5w40 viscositeitsoliën geven om tot energiebesparingen te leiden. Het is noodzakelijk om het olieverbruik met 1,5% te verminderen. In de Europese praktijk (ACEA, ILSAC) overschrijdt deze waarde een minimumwaarde van 2,5%.
Belangrijkste verschillen in kwaliteit van SAE 5w40:
SAE 5w40 specificaties en beoordelingen:
5W - middelen om de oliestroom op lage temperatuur te houden - 35 ° C. Uitgangspunt is 40 ° C (5-40 = 35). Vanwege deze eigenschap zal de motor niet "droog" werken onder bevriezing, maar de olie zal alle belangrijke componenten binnendringen en de levensduur van de motor zal aanhouden.
40 - gegeneraliseerde viscositeitsindex bij hoge temperaturen tot 150 ° C. De dikte van de olie hangt in de eerste plaats af van de grootte van deze figuur.
De werkviscositeit van 40 is van 12,5 tot 16,3 mm2/ s op 100 g. De werkingsviscositeit van 30 is van 9,3 tot 12,5 mm2/ s op 100 g. Beide oliën zijn 5 graden als ze koud zijn, maar 5w30 is 30 klasse en 5w40 40 graad bij bedrijfstemperaturen. 5w40 met hogere temperaturen in de zomer heeft een hogere viscositeit dan 5w30, wat bijdraagt aan een ononderbroken werking van de motor
Voor werkviscositeit van 40 is deze parameter min 3,5 bij 150 g. Voor een werkviscositeit van 30 dient deze parameter ten minste 2,9 te zijn bij 150 g. In grote mate geeft deze indicator een idee van hoeveel de olie onder extreme belastingen vasthoudt.
5w30 wordt gebruikt in temperatuurbereiken van -25 ° C tot 25 ° C, terwijl 5w40 van -25 ° C tot 35 ° C.
5w40 zorgt voor hogere druk maar minder doorstroming.
5W30 is lichter, dus het heeft een beter brandstofverbruik.
5w40 heeft een lager brandstofverbruik.
5w30 kan worden gebruikt door verschillende typen voertuigen en in verschillende temperaturen, maar is ideaal voor koudere temperaturen. 5w40 wordt vaak gebruikt in motoren met een hogere kilometerstand en presteert beter bij warmere temperaturen.
5w30 is meestal duurder.