De F-15 is een tweemotorige straaljager die in staat is tot extreem hoge snelheden en hoogtes, terwijl de F-16 is een minder krachtig maar beter manoeuvreerbaar eenmotorig jachtvliegtuig.
De F-15 wordt beschouwd als een van de meest succesvolle en formidabele jachtvliegtuigen ooit gebouwd, met meer dan 100 luchtgevechten met luchtgevechten en geen verliezen door hondengevechten. Het kan in alle weersomstandigheden werken, verschillende lucht-lucht en lucht-naar-oppervlakte wapens dragen en is bewapend met een M61 Vulcan Cannon.
De F-16 is een goedkoper, lichter, iets minder krachtig vliegtuig, maar werd ontworpen met de nadruk op onderhoudsgemak en manoeuvreerbaarheid. Oorspronkelijk bedoeld als dagjager met luchtoverwicht, het is een veelzijdig all-weather multi-role vliegtuig geworden en heeft hetzelfde M61 Vulcan Cannon als de F-15.
F-15 | F-16 Vecht tegen Falcon | |
---|---|---|
Rol | Lucht superioriteit jager | Multirol jachtvliegtuigen |
Fabrikant | McDonnell Douglas Boeing Defense, Space and Security | General Dynamics, Lockheed Martin |
staat | In de eerste plaats gebruikt door de VS, Japan, Saoedi-Arabië en Israël | In dienst |
Nationale oorsprong | Verenigde Staten | Verenigde Staten |
Nummer gebouwd | 1198 | 4500+ |
De kosten per eenheid | US $ 28-30 miljoen | F-16A / B: US $ 14,6 miljoen (1998 dollar), F-16C / D: US $ 18,8 miljoen (1998 dollar) |
Ook gekend als | McDonnell Douglas F-15 Eagle | - |
Maximum snelheid | Mach 2.5 | Mach 2.02 |
Aantal motoren | 2 | 1 |
geïntroduceerd | Januari 1976 | Augustus 1978 |
Lengte | 63 ft 9 in | 49 ft 5 in |
Nummer nog steeds in gebruik | 222 in de VS; meer dan 1000 wereldwijd. | 2000+ in de VS. |
wingspan | 42 ft 10 in | 32 ft 8 in |
Geladen gewicht | 20.200 kg | 12.000 kg |
bewapening | 20mm M61 Vulcan met 6-cilinder Gatling-kanon, bommen, raketten, drop-tanks. | 20 mm (0.787 in) M61 Vulcan 6-cilinder Gatling-kanon, raketten, sprongen, bommen |
Snelheid | 50, 000+ ft / min | 50.000 ft / min |
Bestrijd de straal | 1222 mijl | 340 mi |
Serviceplafond | 65.000 ft | 50.000+ ft |
Eerste vlucht | 27 juli, 1972 | 20 januari 1974 |
Introductie (van Wikipedia) | De McDonnell Douglas F-15 Eagle is een Amerikaans tweemotorige, all-weather tactische jachtvliegtuig ontworpen door McDonnell Douglas (nu Boeing) om luchtoverheersing te verwerven en te behouden in luchtgevechten. Na beoordelingen van voorstellen, de USAF. | De General Dynamics F-16 Fighting Falcon is een eenmotorig meerjager gevechtsvliegtuig oorspronkelijk ontwikkeld door General Dynamics voor de Amerikaanse luchtmacht (USAF). |
De F-15 is ontwikkeld als antwoord op de wens van de Luchtmacht voor een dominante luchtoverwichtsstrijder die in staat is om grondaanvallen uit te voeren, gedeeltelijk om de vermeende dreiging van het Sovjet Mig Foxbat-vliegtuig in ontwikkeling in de late jaren zestig tegen te gaan. De hoge- en langeafstandseisen voor de jet leidden Mcdonnell Douglas naar het tweemotorige ontwerp van de F-15. Er zijn nu bijna 10 versies van de F-15, met varianten zoals een lagere radarsignatuur, trainers met 2 plaatsen en verbeterde radarmodellen voor alle weersomstandigheden. De F-15 zou tot minstens 2025 in dienst zijn bij de Amerikaanse luchtmacht.
Na de oorlog in Vietnam besloot het Amerikaanse leger dat het een zeer manoeuvreerbare en goedkope jager nodig had om de meer krachtige en kostbare F-15 aan te vullen. De F-16 is ontwikkeld door General Dynamics met als doel om te kunnen manoeuvreren met een minimale hoeveelheid energieverlies en een hoge stuwkracht-gewichtsverhouding te hebben. Het hebben van een enkele motor hield het vliegtuig licht en manoeuvreerbaar. Er zijn ook ongeveer 10 varianten van de F-16, waarvan ook wordt verwacht dat deze tot ten minste 2025 in dienst zijn bij de Amerikaanse luchtmacht..
Bekijk de documentaire over de F-16 Fighting Falcon:
De F-15 wordt gekenmerkt door zijn configuratie met twee motoren, waardoor het vliegtuig zoveel stuwkracht heeft dat het kan accelereren terwijl het recht omhoog in een hoek van 90 graden klimt, en 30.000 voet in slechts 60 seconden kan klimmen. Het twin-tail en swept wing ontwerp zorgt voor een hoge aanvalshoek en goede stabiliteit bij extreem hoge snelheden.
De F-16 is een single-tail, éénmotorig vliegtuig, met dezelfde Pratt en Whitney P100 straalmotor als de F-15. Het was het eerste productievliegtuig dat werd ontworpen met ontspannen of negatieve stabiliteit. De meeste vliegtuigen zijn ontworpen met een positieve stabiliteit, wat betekent dat ze van nature willen terugkeren naar een rechte en vlakke vlucht zonder input van de piloot. Een ontspannen stabiliteit betekent dus dat manoeuvreren efficiënter is in termen van energieverlies, omdat het vliegtuig niet tegen manoeuvres is. De boordcomputer helpt de F-16 stabiel te houden. Met een volle lading brandstof kan het vliegtuig 9 G-manoeuvres uitvoeren.
F-15's en F-16's vliegen in formatie.Weinig gevechtsvliegtuigen hebben een kans om te concurreren met het hoge snelheids- en serviceplafond van de F-15. Het vliegtuig heeft een groot bereik, geholpen door de optie van externe brandstofpompen, en heeft de betrouwbaarheid van 2 motoren. Met geavanceerde avionica kan het vijanden van lange afstanden en bij slecht weer achtervolgen.
De F-16 is zeer manoeuvreerbaar en verliest weinig energie van manoeuvreren, wat gedeeltelijk wordt bereikt door een fly-by-wire besturingssysteem. Het vliegtuig is licht van gewicht, relatief goedkoop en heeft bewezen buitengewoon veelzijdig te zijn. Kost ongeveer 18 miljoen dollar per eenheid, het is veel goedkoper om te bouwen en te gebruiken dan de F-15.
F-15 low-level vliegen over Noord-Wales en F-16 vliegen op een missie in Irak.De hoge prestaties van de F-15 gaan gepaard met hoge kosten: $ 30 miljoen per eenheid. Tijdens zijn ontwikkeling, critici bezorgd dat het vliegtuig te groot en te zwaar was om een succesvolle hond-jager te zijn, hoewel zijn track record anders heeft bewezen. Het vliegtuig kan sneller vliegen dan de G-classificatie van zijn casco, wat een waarschuwingssysteem voor piloten vereist om te voorkomen dat ze te veel druk uitoefenen op het vliegtuig.
Omdat de F-16 slechts één motor heeft, is hij gevoeliger voor catastrofes bij een motorstoring dan de F-15, die op één motor kan vliegen. De F-16 heeft ook een lagere maximumsnelheid, serviceplafond en een lagere stijgsnelheid dan de F-15.
Een interessant hondengevecht tussen de F-15 Eagle en de F-16 Falcon: